砂质粉土地区基坑开挖对临近既有隧道的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·粉土的物理力学特性 | 第11-13页 |
| ·基坑工程对既有隧道的影响 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容和技术路线 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 粉土的工程特性 | 第19-28页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·杭州城东粉土的地质成因及其分布特征 | 第19-23页 |
| ·地质成因 | 第19-22页 |
| ·分布规律及其特征 | 第22-23页 |
| ·粉土的应力应变特性 | 第23-25页 |
| ·粉土的渗透性 | 第25-26页 |
| ·达西定律 | 第25-26页 |
| ·影响渗透性的主要因素 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于粉土HSS模型的数值试验 | 第28-49页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·Plaxis软件及HSS模型简介 | 第28-40页 |
| ·Plaxis简介 | 第28页 |
| ·HS(Hardening-Soil)模型 | 第28-36页 |
| ·小应变土体硬化（HSS）模型 | 第36-40页 |
| ·砂质粉土HS参数分析 | 第40-46页 |
| ·砂质粉土HSS模型参数分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 杭州下沙深基坑开挖对隧道影响的数值模拟 | 第49-65页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·工程简介 | 第49-51页 |
| ·模拟参数 | 第51-53页 |
| ·数值模拟结果 | 第53-58页 |
| ·工程实测数据 | 第58-62页 |
| ·基坑监测数据 | 第58-59页 |
| ·隧道监测数据 | 第59-62页 |
| ·结果对比分析 | 第62-63页 |
| ·基坑变形对参数的敏感性分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基坑开挖对邻近既有隧道影响的研究 | 第65-80页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·基坑开挖对隧道影响的机理 | 第65-67页 |
| ·基坑变形的规律 | 第65-66页 |
| ·基坑开挖对隧道变形的影响 | 第66-67页 |
| ·隧道埋深对整体变形的影响 | 第67-70页 |
| ·隧道与基坑水平距离对整体变形的影响 | 第70-73页 |
| ·降水对变形的影响 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·全文工作总结 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第89页 |
