战略导向的全面预算管理研究--以南京地铁为案例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-15页 |
| ·国外研究综述 | 第9-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-15页 |
| ·研究方法及内容框架 | 第15-17页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究内容框架 | 第16-17页 |
| ·论文的创新 | 第17-18页 |
| 第二章 预算管理相关概念及理论基础 | 第18-25页 |
| ·全面预算管理概述 | 第18-21页 |
| ·预算的涵义 | 第18-19页 |
| ·全面预算管理的涵义及特点 | 第19-20页 |
| ·全面预算管理的作用 | 第20-21页 |
| ·预算管理的理论基础 | 第21-25页 |
| ·交易费用理论 | 第21-22页 |
| ·委托-代理理论 | 第22-23页 |
| ·控制理论 | 第23页 |
| ·激励理论 | 第23-24页 |
| ·权变理论 | 第24-25页 |
| 第三章 战略导向的企业全面预算管理体系构建 | 第25-40页 |
| ·以战略为导向 | 第25-28页 |
| ·战略的涵义 | 第25-26页 |
| ·预算与战略的关系 | 第26-27页 |
| ·战略实施的工具——平衡记分卡 | 第27-28页 |
| ·预算管理组织体系的构建 | 第28-30页 |
| ·企业组织结构的调整 | 第28-29页 |
| ·建立完善的预算组织体系 | 第29-30页 |
| ·战略导向的预算目标体系的构建 | 第30-32页 |
| ·确立预算目标 | 第30-31页 |
| ·建立预算目标体系 | 第31-32页 |
| ·战略导向的全面预算管理的编制及执行控制 | 第32-36页 |
| ·运用平衡记分卡将战略转化为年度预算 | 第32-33页 |
| ·编制流程 | 第33-34页 |
| ·编制内容 | 第34页 |
| ·预算的执行、控制及分析 | 第34-35页 |
| ·全面预算的调整 | 第35-36页 |
| ·战略导向的预算考评体系的构建 | 第36-40页 |
| ·预算考评的要求 | 第36-38页 |
| ·预算考评过程 | 第38-39页 |
| ·预算考评结果的差异分析 | 第39-40页 |
| 第四章 战略导向的南京地铁全面预算管理分析 | 第40-57页 |
| ·南京地铁集团概况 | 第40-41页 |
| ·集团公司基本情况 | 第40页 |
| ·集团公司组织架构 | 第40页 |
| ·集团公司发展战略 | 第40-41页 |
| ·南京地铁战略导向的全面预算管理实施 | 第41-52页 |
| ·以战略为导向的全面预算管理的平台——平衡计分卡 | 第42-43页 |
| ·预算管理组织机构的设置 | 第43-44页 |
| ·全面预算管理的内容及指标体系 | 第44-48页 |
| ·全面预算管理的实施 | 第48-49页 |
| ·全面预算管理的考评 | 第49-52页 |
| ·战略导向的南京地铁全面预算管理的成效与不足分析 | 第52-57页 |
| ·全面预算管理的成效 | 第52-54页 |
| ·存在问题与改进建议 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 后记 | 第59页 |
