| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 引言 | 第9-14页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 第二节 文献综述 | 第11-12页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第12-13页 |
| 第四节 论文的创新与不足 | 第13-14页 |
| 一、论文的创新 | 第13页 |
| 二、论文的不足 | 第13-14页 |
| 第一章 出租汽车经营资格证概述 | 第14-25页 |
| 第一节 出租汽车的发展及其政府管控 | 第14-18页 |
| 一、出租汽车的发展 | 第14-16页 |
| 二、出租汽车的政府管制 | 第16-18页 |
| 第二节 出租汽车经营资格证的发展及现状 | 第18-25页 |
| 一、出租汽车经营资格证 | 第18页 |
| 二、出租汽车经营资格证的获得条件 | 第18-19页 |
| 三、出租汽车经营资格证的管制变迁 | 第19-21页 |
| 四、出租汽车经营资格证的现状 | 第21-25页 |
| 第二章 行政许可评价制度 | 第25-35页 |
| 第一节 我国行政许可评价概述 | 第25-29页 |
| 一、行政许可与行政许可评价 | 第25-28页 |
| 二、行政许可评价的目的 | 第28页 |
| 三、行政许可评价的原则 | 第28-29页 |
| 第二节 行政许可评价的主体 | 第29-32页 |
| 一、设定机关的评价 | 第29-30页 |
| 二、实施机关的评价 | 第30页 |
| 三、公民、法人及其他组织的评价 | 第30-32页 |
| 第三节 行政许可评价的内容 | 第32-33页 |
| 一、公民法人及其他组织能否自主决定 | 第32页 |
| 二、市场竞争机制能否有效调节 | 第32-33页 |
| 三、行业组织或者中介机构能否自律管理 | 第33页 |
| 四、行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能否解决 | 第33页 |
| 第四节 行政许可评价的结果 | 第33-35页 |
| 一、行政许可评价的结果分析 | 第33-34页 |
| 二、行政许可评价结果的运用 | 第34-35页 |
| 第三章 出租汽车经营资格证评价现状与存在的问题 | 第35-42页 |
| 第一节 出租汽车经营资格证评价的必要性与可行性分析 | 第35-36页 |
| 一、出租汽车经营资格证评价的必要性分析 | 第35-36页 |
| 二、出租汽车经营资格证评价的可行性分析 | 第36页 |
| 第二节 出租汽车经营资格证评价的现状 | 第36-40页 |
| 一、出租汽车经营资格证设定依据出现法律上的漏洞 | 第36-39页 |
| 二、出租汽车经营资格证实施机关审批转移 | 第39-40页 |
| 三、公民、法人及其他组织对评价建议的效果担忧 | 第40页 |
| 第三节 出租汽车经营资格证评价存在的问题 | 第40-42页 |
| 一、设定机关评价结果的有效性质疑 | 第40-41页 |
| 二、实施机关评价“选择性”出现的公正性质疑实施机关 | 第41-42页 |
| 第四章 出租汽车经营资格证评价内容分析与结果运用 | 第42-50页 |
| 第一节 出租汽车经营资格证评价内容分析 | 第42-47页 |
| 一、公民法人及其他组织能否自主决定 | 第43-44页 |
| 二、市场竞争机制能否有效调节 | 第44-46页 |
| 三、行业组织或者中介机构能否自律管理 | 第46页 |
| 四、行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能否解决 | 第46-47页 |
| 第二节 出租汽车经营资格证评价结果运用 | 第47-50页 |
| 一、对现有的立法进行适度的调整 | 第47-48页 |
| 二、对现有的出租汽车管理体制进行适度的改革 | 第48-50页 |
| 第五章 完善我国行政许可制度的对策与建议 | 第50-52页 |
| 第一节 对现行行政审批进行清理并总结 | 第50-51页 |
| 一、建议国家立法机关、国务院对不符合现行规定的行政审批、行政许可进行清理 | 第50-51页 |
| 二、建议国务院公布“取消和调整行政审批项目”的评价细则 | 第51页 |
| 第二节 对行政许可评价内容进行细化 | 第51-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者本人在学期间发表的研究成果 | 第58页 |
