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汽车碰撞安全性能开发项目技术管理研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-18页
   ·论文的选题背景及研究意义第9-11页
   ·国内外研究现状第11-16页
     ·国外情况第11-14页
     ·国内情况第14-16页
   ·本文研究的目的和研究内容第16-18页
     ·本文研究的目的第16页
     ·本文研究的主要内容第16-18页
第2章 车辆车身结构耐撞性能开发第18-32页
   ·汽车整车碰撞安全性能目标的设定与分解第18-20页
   ·正面碰撞工况下车身结构耐撞性开发第20-26页
   ·可变形移动壁障侧面碰撞碰撞结构耐撞性开发方法第26-30页
   ·追尾碰撞车身结构耐撞性开发第30-31页
   ·安全带固定点结构开发第31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 车内乘员约束系统开发第32-38页
   ·车内乘员约束系统目标统筹分解第32-34页
   ·座椅系统的开发第34页
   ·安全带系统和安全气囊系统的开发第34-36页
   ·碰撞安全性能集成分析第36页
   ·本章小结第36-38页
第4章 整车碰撞安全性能开发规范建立第38-44页
   ·CAE 仿真分析分析规范第38-39页
   ·碰撞试验规范第39-42页
   ·安全部件性能控制规范第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第5章 碰撞安全数据库和开发流程的建立第44-48页
   ·材料数据库的建设第44页
   ·车身碰撞结构数据库和车身碰撞性能数据库的建立第44-45页
   ·碰撞安全性能开发流程的建立第45-46页
   ·本章小结第46-48页
第6章 总结与展望第48-49页
参考文献第49-52页
致谢第52页

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