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合同能源管理在山区高速公路系统节能中的应用

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·研究背景第10页
   ·研究意义第10-11页
   ·国内外研究综述第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-14页
     ·主要存在的问题第14页
   ·本论文主要研究内容第14-15页
   ·本论文研究的结构框架第15-16页
第二章 山区高速公路能耗分类及影响因素研究第16-28页
   ·能源的分类第16-17页
   ·能源的属性第17-18页
   ·山区高速公路能耗分类及现状第18-21页
     ·山区高速公路能耗分类第18-19页
     ·山区高速公路用电现状调查第19-21页
   ·山区高速公路系统节能的影响因素第21-26页
     ·土建结构特征对节能的影响第21-23页
     ·交通特征对节能的影响第23页
     ·机电设施对节能的影响第23-24页
     ·环境特征对节能的影响第24页
     ·运营管理对节能的影响第24-25页
     ·机电设施分期实施对节能的影响第25-26页
   ·本章小结第26-28页
第三章 山区高速公路能源管理研究第28-48页
   ·能源管理的概念第28页
   ·山区高速公路能源管理对象第28-29页
   ·山区高速公路能源管理目标第29-30页
   ·山区高速公路能源管理内容第30-34页
     ·供能管理第30页
     ·能源计量第30-31页
     ·能源统计第31页
     ·能源平衡第31页
     ·山区高速公路能耗定额管理第31页
     ·山区高速公路能源审计第31-34页
     ·山区高速公路节能技术管理第34页
     ·制度管理第34页
     ·节能宣传教育第34页
     ·节能改造项目管理第34页
   ·山区高速公路能源管理的组织结构第34-37页
     ·山区高速公路能源管理结构设置的原则第34-35页
     ·山区高速公路能源管理机构设置第35-36页
     ·能源管理部门的构成第36-37页
     ·山区高速公路能源管理机构的适用条件第37页
   ·山区高速公路能源管理模式第37-45页
     ·传统的公路建设项目管理模式第37-38页
     ·合同能源管理第38-44页
     ·山区高速公路能源管理模式分析第44-45页
   ·山区高速公路能源管理的基础框架结构第45-47页
     ·基础框架结构第45-46页
     ·山区高速公路能源管理基础框架结构的特点第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 山区高速公路系统节能绩效评价研究第48-64页
   ·山区高速公路系统节能绩效评价的目的和意义第48页
   ·评价的依据和评价流程第48-49页
     ·山区高速公路系统节能绩效评价的依据第48页
     ·评价的流程第48-49页
   ·山区高速公路系统节能绩效评价指标体系第49-55页
     ·评价指标确定原则第49-50页
     ·评价指标第50-54页
     ·指标体系第54-55页
   ·评价方法选取第55-58页
     ·选择评价方法应遵循的原则第55-56页
     ·评价方法分析第56-57页
     ·评价方法的选择第57-58页
   ·基于熵物元的山区高速公路系统节能效果综合评价模型第58-62页
     ·物元理论介绍第58页
     ·指标权重的确定第58-60页
     ·物元理论的计算步骤第60-62页
   ·本章小结第62-64页
第五章 案例分析第64-72页
   ·待评物元确定第64-65页
   ·确定经典域物元矩阵第65页
   ·确定节域物元矩阵第65-66页
   ·计算待评单元关于各评价等级的关联度第66-67页
   ·指标权系数计算第67-68页
   ·单维度评价第68-69页
   ·综合关联度计算及评级等级确定第69页
   ·评价结果比较第69-70页
   ·本章小结第70-72页
第六章 结论与展望第72-74页
   ·结论第72页
   ·展望第72-74页
致谢第74-76页
参考文献第76-80页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第80页

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