车辆用废气涡轮驱动高速永磁发电机整流稳压控制技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第8页 |
| ·永磁发电机稳压控制方式综述 | 第8-11页 |
| ·发电机参数调节法 | 第9页 |
| ·电容补偿稳压法 | 第9-10页 |
| ·能耗分流稳压法 | 第10页 |
| ·脉冲宽度调制(PWM)式稳压 | 第10-11页 |
| ·数字电压调节法 | 第11页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 废气涡轮永磁发电机原理及仿真研究 | 第13-24页 |
| ·废气涡轮高速永磁发电装置原理 | 第13页 |
| ·高速永磁发电机主要参数的确定 | 第13-17页 |
| ·发电机设计原则 | 第13-14页 |
| ·输出功率、转速及稳压范围的确定 | 第14页 |
| ·永磁体体积的计算 | 第14-15页 |
| ·转子参数的确定 | 第15-16页 |
| ·电枢绕组匝数的计算 | 第16页 |
| ·定子结构尺寸 | 第16-17页 |
| ·高速永磁发电机数学模型的建立 | 第17-22页 |
| ·同步发电机在ABC坐标系下的磁链方程 | 第18-19页 |
| ·永磁发电机dqo坐标系中的运动方程 | 第19-22页 |
| ·高速永磁发电机Matlab模型 | 第22-23页 |
| ·永磁发电机仿真 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 发电机稳压控制系统硬件设计 | 第24-41页 |
| ·控制系统的总体设计 | 第24-25页 |
| ·TMS320LF2407x系列DSP开发板简介 | 第25-27页 |
| ·DSP2407最小硬件系统设计 | 第27-30页 |
| ·TMS320LF2407A供电电路设计 | 第27-29页 |
| ·JTAG接口电路 | 第29页 |
| ·滤波电路 | 第29-30页 |
| ·晶振电路 | 第30页 |
| ·电压电流信号采集 | 第30-31页 |
| ·滤波电路 | 第30-31页 |
| ·电压信号采集与转换 | 第31页 |
| ·电流信号采集与转换 | 第31页 |
| ·功率驱动电路设计 | 第31-37页 |
| ·功率器件的选择 | 第31-32页 |
| ·IGBT的驱动条件 | 第32-33页 |
| ·驱动器件的选择及特点 | 第33-34页 |
| ·驱动电路设计 | 第34-35页 |
| ·自举电容的设计 | 第35-36页 |
| ·驱动电路仿真 | 第36-37页 |
| ·电路板可靠性设计 | 第37-39页 |
| ·系统产生干扰的原因 | 第37-38页 |
| ·模拟电路抗干扰技术 | 第38-39页 |
| ·数字电路抗干扰技术 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 发电机稳压控制系统软件设计 | 第41-53页 |
| ·DSP软件开发流程设计 | 第41-42页 |
| ·软件实现方案 | 第42-43页 |
| ·CCS集成开发环境 | 第43-45页 |
| ·编辑源程序 | 第43-44页 |
| ·创建应用程序 | 第44-45页 |
| ·调试应用程序 | 第45页 |
| ·控制算法的实现 | 第45-50页 |
| ·主程序的实现 | 第45-46页 |
| ·直接电流控制算法 | 第46-47页 |
| ·PI控制器 | 第47-48页 |
| ·功率因数校正的实现 | 第48页 |
| ·ADC中断子程序模块 | 第48-49页 |
| ·捕获单元测速程序 | 第49-50页 |
| ·过流保护中断 | 第50-51页 |
| ·软件设计的抗干扰技术 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 程序调试与分析 | 第53-61页 |
| ·CCS的设置 | 第53-54页 |
| ·程序调试 | 第54-58页 |
| ·创建工程文件 | 第54-55页 |
| ·向工程添加文件 | 第55-56页 |
| ·程序的编译和运行 | 第56-58页 |
| ·实验测试及结果分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在校期间获得的荣誉及参与的课题与发表的论文 | 第67页 |
