基于变刚度弹性支承的液压管路流固耦合振动的数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-15页 |
| ·大型飞机电液动力控制与作动系统的发展要求 | 第10-11页 |
| ·液压管路系统流固耦合振动的危害及复杂性 | 第11-12页 |
| ·输流管路流固耦合振动机理及控制 | 第12-14页 |
| ·输流管路的支承模型 | 第14-15页 |
| ·课题研究意义 | 第15页 |
| ·输流管路流固耦合振动国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·输流管路动力学建模 | 第16-17页 |
| ·输流管路振动数值分析 | 第17页 |
| ·输流管路振动实验研究 | 第17-19页 |
| ·输流管路振动控制技术 | 第19-21页 |
| ·输流管路弹性支承国内外研究现状 | 第21-24页 |
| ·理想模型 | 第21-22页 |
| ·弹性支承 | 第22-23页 |
| ·弹簧支承 | 第23-24页 |
| ·课题主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 变刚度弹性支承液压管路动力学模型 | 第26-41页 |
| ·输流管路流固耦合模型理论基础概述 | 第26-33页 |
| ·输流管路系统流固耦合模型研究基础 | 第27-30页 |
| ·管路弹性支承刚度研究基础 | 第30-33页 |
| ·变刚度弹性支承的液压直管动力学模型 | 第33-37页 |
| ·流体动力学模型 | 第33-34页 |
| ·管路动力学模型 | 第34-35页 |
| ·管路支承边界条件 | 第35-37页 |
| ·传递矩阵法 | 第37-40页 |
| ·直管的系统传递矩阵推导 | 第37-39页 |
| ·单根直管模态分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 流速变化对管路系统振动响应的影响 | 第41-67页 |
| ·ADINA 有限元仿真软件简介 | 第41-53页 |
| ·流固耦合理论 | 第42-44页 |
| ·空直管和充液直管振动的固有特性分析 | 第44-52页 |
| ·直管系统振动的响应特性 | 第52-53页 |
| ·柱塞泵的流量脉动模拟 | 第53-56页 |
| ·支承刚度变化时直管系统振动响应研究 | 第56-62页 |
| ·仿真流程 | 第56-57页 |
| ·仿真结果分析 | 第57-62页 |
| ·流速变化时直管系统振动响应研究 | 第62-66页 |
| ·仿真流程 | 第62页 |
| ·仿真结果分析 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 柱塞泵转速变化对管路系统振动响应的影响 | 第67-72页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·仿真流程 | 第67-68页 |
| ·仿真结果分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 系统压力变化对管路系统振动响应的影响 | 第72-77页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·仿真流程 | 第72-73页 |
| ·仿真结果分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读学科硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
