| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-21页 |
| ·基坑开挖对既有隧道影响及保护 | 第11-17页 |
| ·地面堆载对既有隧道影响 | 第17-19页 |
| ·降水对既有隧道影响 | 第19-21页 |
| ·本文主要工作 | 第21-22页 |
| 第二章 基坑上跨运营地铁既有隧道箱体结构的变形控制技术研究 | 第22-64页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·开挖卸荷下既有箱体变形的数值模拟分析及预测 | 第23-35页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·工程地质与水文地质条件 | 第24-25页 |
| ·既有隧道变形控制标准 | 第25页 |
| ·上跨既有箱体的基坑开挖有限元模型 | 第25-27页 |
| ·计算结果与分析 | 第27-35页 |
| ·开挖卸荷下既有箱体的变形控制技术及优化 | 第35-47页 |
| ·变形控制技术的比选 | 第35-37页 |
| ·变形控制方案的确定 | 第37-39页 |
| ·变形控制措施施工参数的优化 | 第39-47页 |
| ·现场实测分析及其数值模拟 | 第47-57页 |
| ·施工监测概况 | 第47-49页 |
| ·监测结果分析 | 第49-54页 |
| ·实际施工过程的模拟 | 第54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-57页 |
| ·既有箱体变形控制措施效果分析 | 第57-61页 |
| ·计算工况 8——不进行土体加固、不施工底板、不堆载回压 | 第57-58页 |
| ·计算工况 9——土体加固，但不施工底板、不堆载回压 | 第58页 |
| ·计算工况 10——施工底板、但不进行土体加固、不堆载回压 | 第58-59页 |
| ·计算工况 11——施工底板、堆载回压、但不进行土体加固 | 第59页 |
| ·各计算工况的对比分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-64页 |
| 第三章 车站与区间连接部上方堆载对地铁既有结构的影响 | 第64-90页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·工程概况 | 第64-66页 |
| ·既有地铁车站与隧道简介 | 第64-65页 |
| ·场地条件 | 第65页 |
| ·堆载简述 | 第65-66页 |
| ·施工监测及控制标准 | 第66页 |
| ·有限元分析模型 | 第66-68页 |
| ·有限元模型建立 | 第66-67页 |
| ·材料参数选择 | 第67页 |
| ·施工工况模拟 | 第67-68页 |
| ·现场实测及有限元计算结果分析 | 第68-73页 |
| ·监测结果分析 | 第68-70页 |
| ·有限元结果分析 | 第70-73页 |
| ·地表荷载作用对既有地铁结构的变形控制技术分析 | 第73-87页 |
| ·参数分析模型 | 第73-75页 |
| ·荷载位置的影响 | 第75-82页 |
| ·荷载大小的影响 | 第82-83页 |
| ·荷载面积的影响 | 第83-85页 |
| ·结构埋深的影响 | 第85-86页 |
| ·变形缝处预加固对比 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-90页 |
| 第四章 承压含水层减压降水对既有盾构隧道的影响 | 第90-156页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·抽水试验模拟及土体参数验证 | 第90-99页 |
| ·试验场地工程地质及水文地质条件 | 第90-91页 |
| ·抽水井及观测井的设计与布置 | 第91-92页 |
| ·三维流固耦合分析模型 | 第92-94页 |
| ·水文地质参数反演及验证 | 第94-97页 |
| ·土体力学参数反演及土体沉降分析 | 第97-99页 |
| ·考虑减压降水对承压含水层内既有盾构隧道影响的有限元模型 | 第99-102页 |
| ·有限元模型建立 | 第99-101页 |
| ·材料参数选择 | 第101-102页 |
| ·承压含水层减压降水模拟 | 第102页 |
| ·计算结果分析 | 第102-128页 |
| ·承压含水层水位降深 | 第103-105页 |
| ·隧道横断面变形分析 | 第105-126页 |
| ·隧道纵向变形分析 | 第126-128页 |
| ·扰动方位——既有隧道相对于承压含水层位置的影响 | 第128-138页 |
| ·既有隧道周围土体位移场 | 第129-131页 |
| ·既有隧道横断面内力 | 第131-134页 |
| ·既有隧道纵向变形 | 第134-138页 |
| ·扰动距离——减压井与既有隧道净距的影响 | 第138-147页 |
| ·既有隧道在承压含水层中 | 第138-139页 |
| ·既有隧道在上部隔水层中 | 第139-141页 |
| ·既有隧道在下部隔水层中 | 第141-142页 |
| ·既有隧道在上部隔水层与承压含水层间 | 第142-144页 |
| ·既有隧道在承压含水层与下部隔水层间 | 第144-147页 |
| ·承压含水层埋深的影响 | 第147-149页 |
| ·当减压井与既有隧道间存在止水帷幕时——承压含水层是否被截断的影响 | 第149-153页 |
| ·本章小结 | 第153-156页 |
| 第五章 结论与展望 | 第156-160页 |
| ·主要结论 | 第156-158页 |
| ·研究展望 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-168页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第168-170页 |
| 致谢 | 第170页 |
