| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·粘弹性结构的研究现状 | 第10-12页 |
| ·梁非线性振动问题的研究现状 | 第12-16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 复合材料梁的制备及阻尼数学模型 | 第17-26页 |
| ·粘弹性阻尼的产生机理 | 第17页 |
| ·粘弹性阻尼的铺设形式 | 第17-19页 |
| ·粘弹性层合梁的制备 | 第19-20页 |
| ·阻尼材料的数学模型 | 第20-23页 |
| ·粘弹性材料的几种有限元算法 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 复合材料梁动特性的有限元计算 | 第26-36页 |
| ·有限元法简介 | 第26页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第26-27页 |
| ·悬臂梁的计算参数 | 第27页 |
| ·悬臂梁结构的模态分析 | 第27-33页 |
| ·悬臂梁的ANSYS模型 | 第27-29页 |
| ·确定分析类型及约束条件 | 第29页 |
| ·求解计算 | 第29页 |
| ·结果分析 | 第29-33页 |
| ·悬臂梁结构的阻尼特性分析 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 复合材料梁的动力特性实验与分析 | 第36-56页 |
| ·实验仪器介绍 | 第36-38页 |
| ·技术背景 | 第36-37页 |
| ·原理 | 第37页 |
| ·技术参数 | 第37-38页 |
| ·用途 | 第38页 |
| ·模态实验 | 第38-46页 |
| ·实验设备及原理 | 第38-39页 |
| ·实验结果 | 第39-46页 |
| ·阻尼特性实验 | 第46-55页 |
| ·实验设备及原理 | 第46-47页 |
| ·实验结果分析 | 第47-55页 |
| ·一阶阻尼性能 | 第47-52页 |
| ·二阶、三阶阻尼性能 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 轴端加质量悬臂梁间隙碰撞系统振动分析与实验 | 第56-73页 |
| ·数值计算 | 第56-64页 |
| ·悬臂梁碰撞系统模型的建立 | 第56-58页 |
| ·系统参数对系统动力行为的影响 | 第58-64页 |
| ·悬臂梁间隙碰撞实验 | 第64-72页 |
| ·实验设备及原理 | 第64-66页 |
| ·实验结果分析 | 第66-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要研究工作与结论 | 第73-74页 |
| ·研究工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |