轻卡车门布置后视镜的设计分析及其CAE优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·轻卡车身技术及发展趋势 | 第7-8页 |
| ·传统车身设计方法 | 第8-9页 |
| ·现代车身设计方法 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·主要开展的工作 | 第11-12页 |
| 2 车门安装后视镜的布置设计 | 第12-29页 |
| ·布置设计工作过程介绍 | 第13-14页 |
| ·外后视镜法规分析 | 第14-25页 |
| ·外后视镜镜片尺寸分析 | 第14-16页 |
| ·外后视镜布置要求分析 | 第16-20页 |
| ·外后视镜法规视野分析 | 第20-25页 |
| ·车门结构布置分析 | 第25-29页 |
| ·车门及其附件结构介绍 | 第25-27页 |
| ·车门结构设计可行性分析 | 第27-29页 |
| 3 车门及后视镜的详细结构设计 | 第29-39页 |
| ·设计软件CATIA介绍 | 第31-32页 |
| ·车门结构详细设计 | 第32-37页 |
| ·车门原始数据分析 | 第32-33页 |
| ·车门结构3D设计 | 第33-35页 |
| ·车门结构2D设计 | 第35-37页 |
| ·后视镜结构详细设计 | 第37-39页 |
| 4 结构CAE分析与改进 | 第39-55页 |
| ·分析软件介绍 | 第39-41页 |
| ·HyperMesh软件介绍 | 第40页 |
| ·Fluent软件介绍 | 第40-41页 |
| ·模态理论和动刚度理论 | 第41-42页 |
| ·模态理论 | 第41页 |
| ·动刚度理论 | 第41-42页 |
| ·改进前车门刚度和模态分析 | 第42-47页 |
| ·改进后车门刚度和模态分析 | 第47-50页 |
| ·气流噪声分析理论 | 第50-52页 |
| ·CFD计算的LES方法 | 第51页 |
| ·气动声学理论 | 第51-52页 |
| ·FW-H声学模型 | 第52页 |
| ·后视镜外部气动噪声对比分析 | 第52-55页 |
| 5 产品制造及试验验证 | 第55-61页 |
| ·产品制造 | 第55-56页 |
| ·试验验证 | 第56-61页 |
| ·试验方法介绍 | 第56-57页 |
| ·后视镜总成台架试验验证 | 第57-59页 |
| ·整车状态下试验验证 | 第59-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
