珠海市港航EDI中心方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·本论文研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·论文思路框架 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-24页 |
| ·基础知识 | 第17-19页 |
| ·EDI的定义 | 第17-18页 |
| ·港航EDI的内涵 | 第18页 |
| ·主要业务流程 | 第18-19页 |
| ·港航EDI中心的经济及社会效益分析 | 第19-20页 |
| ·经济效益分析 | 第19-20页 |
| ·社会效益分析 | 第20页 |
| ·国内外主要港航EDI中心建设案例 | 第20-24页 |
| ·国内港航EDI建设案例 | 第20-22页 |
| ·国外港航EDI建设案例 | 第22-24页 |
| 第3章 珠海市港航EDI中心现状研究 | 第24-33页 |
| ·珠海市港口发展现状 | 第24-26页 |
| ·珠海经济状况概览 | 第24-25页 |
| ·珠海港集装箱市场发展分析 | 第25-26页 |
| ·珠海货物市场发展状况 | 第26页 |
| ·珠海高栏港SWOT分析 | 第26-28页 |
| ·优势条件 | 第27页 |
| ·劣势条件 | 第27-28页 |
| ·发展机会 | 第28页 |
| ·面临的挑战 | 第28页 |
| ·珠海市港航信息化发展现状 | 第28-30页 |
| ·现状 | 第28-29页 |
| ·问题分析 | 第29-30页 |
| ·项目建设的必要性 | 第30-31页 |
| ·提升珠海电子服务环境与能力的需要 | 第30-31页 |
| ·促进对外经济发展的需要 | 第31页 |
| ·发展珠海现代物流业的需要 | 第31页 |
| ·项目建设将要解决的主要问题 | 第31-33页 |
| ·建立电子数据交换平台 | 第32页 |
| ·优化港口企业与联检单位之间的协作机制 | 第32页 |
| ·构建客户服务窗口 | 第32-33页 |
| 第4章 港航EDI中心设计方案 | 第33-47页 |
| ·建设思路与原则 | 第33-34页 |
| ·指导思想 | 第33页 |
| ·基本建设思路 | 第33页 |
| ·建设原则 | 第33-34页 |
| ·项目建设重点 | 第34页 |
| ·项目主要建设内容 | 第34-36页 |
| ·建设电子数据交换平台 | 第34-35页 |
| ·建立门户网站和身份认证平台 | 第35页 |
| ·开发加强企业通关和配合关检监管的应用项目 | 第35页 |
| ·开发物流服务应用项目 | 第35-36页 |
| ·项目建设功能设计 | 第36-42页 |
| ·电子数据交换平台 | 第36-38页 |
| ·配合监管的相关辅助应用 | 第38-40页 |
| ·EDI中心门户 | 第40-41页 |
| ·物流应用类系统 | 第41-42页 |
| ·项目建设技术路线 | 第42-44页 |
| ·网络建设方案 | 第44-47页 |
| ·网络拓扑图 | 第44-45页 |
| ·服务器部署图 | 第45-47页 |
| 第5章 推进珠海市港航EDI中心建设的对策建议 | 第47-55页 |
| ·运营模式 | 第47-49页 |
| ·政府资助启动 | 第47-48页 |
| ·“公私合作关系”(PPP) | 第48-49页 |
| ·建设,运营及移交(BOT)的商业模式 | 第49页 |
| ·分析运营模式建设的核心问题 | 第49页 |
| ·实施方案 | 第49-50页 |
| ·组织领导 | 第49-50页 |
| ·协调机制 | 第50页 |
| ·运营实体 | 第50页 |
| ·资金投入 | 第50页 |
| ·项目建设工期及进度安排 | 第50-51页 |
| ·项目工期 | 第50页 |
| ·项目实施进度安排 | 第50-51页 |
| ·项目风险预测 | 第51-53页 |
| ·资金风险 | 第51-52页 |
| ·项目推广与参与方协调风险 | 第52页 |
| ·技术风险 | 第52-53页 |
| ·未来发展方向 | 第53-55页 |
| ·成立实体运营公司 | 第53页 |
| ·建设智慧港口的充要条件 | 第53-54页 |
| ·大数据时代带来新的变更 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
