| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·立题依据以及研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·疲劳发展史 | 第12-13页 |
| ·本文的研究对象 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第14-17页 |
| 第二章 疲劳基础理论概述 | 第17-27页 |
| ·疲劳和疲劳寿命 | 第17页 |
| ·疲劳 | 第17页 |
| ·疲劳寿命 | 第17页 |
| ·抗疲劳设计方法总述 | 第17-21页 |
| ·名义应力疲劳设计方法 | 第18页 |
| ·局部应力应变法 | 第18-19页 |
| ·损伤容限法 | 第19页 |
| ·疲劳可靠性设计方法 | 第19-21页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第21-23页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第21页 |
| ·双线性疲劳累积损伤理论 | 第21-22页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第22页 |
| ·概率疲劳累积损伤理论 | 第22-23页 |
| ·疲劳寿命的主要影响因素 | 第23-25页 |
| ·结构疲劳寿命的影响因素 | 第23-24页 |
| ·桥式起重机疲劳寿命的影响因素 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 桥式起重机箱型主梁结构有限元分析 | 第27-45页 |
| ·有限元法（Finite Element Method, FEM） | 第27页 |
| ·ANSYS 有限元分析软件介绍 | 第27-29页 |
| ·ANSYS 简介 | 第27-28页 |
| ·APDL 简介 | 第28-29页 |
| ·建立箱型主梁结构有限元模型 | 第29-31页 |
| ·箱型主梁结构单元类型的选择 | 第29-30页 |
| ·主梁材料属性的设置 | 第30页 |
| ·设置单元实常数 | 第30页 |
| ·建模 | 第30-31页 |
| ·箱型主梁结构有限元模型的网格划分方法 | 第31-33页 |
| ·有限元模型网格划分的步骤 | 第31-32页 |
| ·有限元模型网格划分的基本原则 | 第32-33页 |
| ·加载及边界条件 | 第33-34页 |
| ·需要施加的载荷种类 | 第33页 |
| ·主梁载荷加载方式以及设置约束 | 第33-34页 |
| ·静力学分析 | 第34-37页 |
| ·动力学分析 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 桥式起重机随机应力谱的获取 | 第45-61页 |
| ·基于试验的桥式起重机疲劳核算点的应力-时间历程的获取 | 第45-48页 |
| ·现场试验过程 | 第45-46页 |
| ·试验具体步骤 | 第46-48页 |
| ·基于 ANSYS 的桥式起重机疲劳核算点的应力-时间历程的获取 | 第48-49页 |
| ·确定疲劳核算点位置 | 第48页 |
| ·确定工况 | 第48-49页 |
| ·使用 ANSYS 有限元分析软件进行模拟 | 第49页 |
| ·雨流计数 | 第49-52页 |
| ·计数法简介 | 第49-50页 |
| ·雨流计数的一般计数规则和计数原理 | 第50-52页 |
| ·数据处理 | 第52-58页 |
| ·预处理 | 第53-54页 |
| ·雨流计数 | 第54-57页 |
| ·获取二维应力谱 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-61页 |
| 第五章 疲劳寿命分析和剩余寿命评估 | 第61-69页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第61-64页 |
| ·确定材料的 S-N 曲线和 P-S-N 曲线 | 第61-63页 |
| ·确定应力谱 | 第63-64页 |
| ·剩余寿命估算 | 第64-66页 |
| ·本文研究方法的特点 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 附录 A 工况表 | 第79-81页 |
| 附录 B 应力-时间历程表 | 第81-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
