摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
第一节 研究的背景 | 第8-9页 |
第二节 第三方物流业企业与客户企业构建战略联盟的现状分析 | 第9-10页 |
第三节 第三方物流企业与客户企业构建战略联盟中遇到的问题 | 第10-11页 |
第四节 问题的提出及其意义 | 第11-13页 |
第二章 第三方物流战略联盟研究综述 | 第13-24页 |
第一节 第三方物流企业战略联盟的基本概念 | 第13-14页 |
第二节 第三方物流企业战略联盟的基本模式 | 第14-19页 |
一、按照联盟企业的功能环节分类 | 第15页 |
二、按组织结构分类 | 第15-17页 |
三、按结盟对象分类 | 第17-19页 |
第三节 战略联盟下第三方物流的理论基础 | 第19-23页 |
第四节 对物流联盟理论研究的评价 | 第23-24页 |
第三章 第三方物流企业与客户企业构建战略联盟的动因 | 第24-30页 |
第一节 第三方物流企业与客户企业建立战略联盟的外部动因 | 第24-26页 |
一、来自客户企业的动因 | 第24-25页 |
二、来自我国宏观发展环境的动因 | 第25-26页 |
第二节 第三方物流企业的内部动因 | 第26-30页 |
一、获得稳定的客户资源 | 第26-27页 |
二、降低生产成本 | 第27页 |
三、应对潜在竞争者的威胁 | 第27-28页 |
四、学习并形成新的知识和技能 | 第28页 |
五、获取本身缺少的战略资源 | 第28-29页 |
六、第三方物流企业的其他动机 | 第29-30页 |
第四章 第三方物流企业构建战略联盟的基本考虑要素 | 第30-39页 |
第一节 寻找合适的客户企业作为联盟对象 | 第30-35页 |
一、按客户企业所处行业分析 | 第30页 |
二、按客户企业的经营规模和经济性质分析 | 第30-31页 |
三、按客户企业的物流考核标准分析 | 第31-33页 |
四、按客户企业的工商业类别分析 | 第33-34页 |
五、按客户企业的需求内容分析 | 第34-35页 |
第二节 第三方物流企业自身条件分析 | 第35-39页 |
一、传统道路运输、储运企业分析 | 第35-36页 |
二、铁路运输部门、远洋运输企业分析 | 第36页 |
三、工商企业的物流部门转化而来的物流企业分析 | 第36-37页 |
四、内资新设物流企业分析 | 第37-39页 |
第五章 第三方物流企业与客户企业构建战略联盟的模式探讨 | 第39-47页 |
第一节 基于核心竞争力构建物流战略联盟 | 第39-40页 |
第二节 基于差异化构建物流战略联盟 | 第40-43页 |
一、定位差异化 | 第41-42页 |
二、服务差异化 | 第42-43页 |
第三节 基于计算机网络管理平台构建动态战略联盟 | 第43-47页 |
一、动态联盟的组织模型 | 第43-44页 |
二、动态联盟的信息共享模式 | 第44-46页 |
三、动态联盟的保障机制 | 第46-47页 |
第六章 第三方物流企业构建战略联盟的实践分析 | 第47-53页 |
第一节 和黄天百构建战略联盟分析 | 第47-49页 |
一、建立物流战略联盟的动机 | 第47-48页 |
二、详细制定契约是契约式战略联盟成功的基石 | 第48页 |
三、找准战略联盟中的客户关注点 | 第48-49页 |
四、构建学习型战略联盟 | 第49页 |
第二节 宝供物流企业集团构建战略联盟分析 | 第49-53页 |
一、以成功客户为核心 | 第50页 |
二、差异化的联盟发展战略 | 第50页 |
三、联盟化信息系统 | 第50-51页 |
四、人才效益战略 | 第51页 |
五、联盟发展战略的进一步转型 | 第51-53页 |
第七章 结论和建议 | 第53-55页 |
一、结论 | 第53页 |
二、对具体构建战略联盟的建议 | 第53-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-57页 |