考虑行人过街行为的城市微循环道路车流效率仿真分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-16页
·研究背景及研究意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-14页
·国外研究现状	第10-13页
·国内研究现状	第13-14页
·研究内容及研究方法	第14-16页
·研究内容	第14-15页
·研究方法	第15-16页
2 微循环道路上行人过街的基本参数标定	第16-23页
·微循环道路基本参数的定义及其标定	第16-18页
·汽车基本参数的标定	第18-20页
·小汽车的设计尺寸	第18-19页
·行车速度特性	第19页
·微循环道路车流量	第19-20页
·行人基本参数的标定	第20-22页
·行人流量	第20-21页
·行人过街速度	第21-22页
·本章总结	第22-23页
3 微循环道路上行人过街的仿真分析	第23-53页
·算法基本定义及程序框作用的介绍	第23-24页
·微循环道路上行人过街的仿真分析	第24-51页
·过街点位置随机	第28-48页
·过街点位置固定	第48-50页
·程序流程图、仿真程序的变量对应关系	第50-51页
·本章总结	第51-53页
4 考虑行人过街的车流效率分析	第53-66页
·过街点位置随机	第53-59页
·过街点位置固定	第59-65页
·本章小结	第65-66页
5 总结与展望	第66-68页
·本论文的主要工作及研究结论	第66页
·有待进一步研究的问题	第66-68页
参考文献	第68-72页
附录1	第72-104页
附录2	第104-110页
附录3	第110-116页
攻读学位期间主要的研究成果	第116-117页
致谢	第117页