蒸汽排放系统智能故障诊断方法研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
·概述 | 第11-13页 |
·故障诊断方法概述 | 第13-16页 |
·国内外核电站故障诊断理论研究现状 | 第16-19页 |
·研究的目的及意义 | 第19-20页 |
·课题主要研究内容 | 第20-22页 |
第2章 多层流模型法及其研究 | 第22-30页 |
·多层流模型法概述 | 第22-23页 |
·多层流模型的的建模基础 | 第23-26页 |
·基本元素 | 第23-25页 |
·流与部件的关系 | 第25页 |
·部件、功能与目标的关系 | 第25页 |
·流之间的层次关系 | 第25-26页 |
·多层流模型法的故障诊断原理 | 第26-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 基于多层流模型的蒸汽排放系统故障诊断 | 第30-48页 |
·蒸汽排放系统的 MFM 模型建模 | 第30-39页 |
·核电站蒸汽排放系统 | 第30-34页 |
·蒸汽排放系统的目标分析 | 第34-35页 |
·蒸汽排放系统的 MFM 模型建立 | 第35-39页 |
·基于符号定向图法的主要警报推理 | 第39-43页 |
·模型中的部件状态 | 第39-40页 |
·后果传播规则的确立 | 第40-41页 |
·SDG 图推理 | 第41-43页 |
·多层流故障诊断算法及流程设计 | 第43-44页 |
·蒸汽排放系统故障诊断仿真实例 | 第44-47页 |
·凝汽器排放系统诊断实例 | 第45页 |
·大气排放系统诊断实例 | 第45-46页 |
·除氧器排放系统诊断实例 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第4章 基于多层流模型的蒸汽排放系统可靠性研究 | 第48-66页 |
·基于 MFM 模型的目标可靠性研究 | 第48-51页 |
·MFM 模型可靠性分析机理 | 第48-49页 |
·部件与关系的可靠性算法 | 第49-51页 |
·可靠性数据的确定 | 第51-53页 |
·共模故障分析在可靠性分析中的应用 | 第53-54页 |
·共模故障对可靠性分析的影响 | 第53-54页 |
·共模故障的分析的步骤 | 第54页 |
·单一故障与共模故障共存的可靠性 | 第54-60页 |
·凝结水系统的故障概率分析 | 第54-57页 |
·扩散器通路的故障概率分析 | 第57-60页 |
·蒸汽排放系统的可靠性计算 | 第60-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第5章 基于人机工程的故障诊断界面设计 | 第66-81页 |
·数字化主控室人机界面存在的问题 | 第66-67页 |
·诊断界面设计步骤的确立 | 第67页 |
·基于生态界面的界面设计 | 第67-69页 |
·蒸汽排放系统故障诊断界面设计 | 第69-73页 |
·任务抽象层级的确定 | 第69-70页 |
·人机功能的分配 | 第70-71页 |
·生态界面设计 | 第71-73页 |
·界面设计布局验证 | 第73-79页 |
·实验背景与目的 | 第73页 |
·实验方案与实验设计 | 第73-75页 |
·实验数据与分析 | 第75-79页 |
·本章小结 | 第79-81页 |
结论 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-88页 |
致谢 | 第88页 |