| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外矿用自卸车的发展概况 | 第9-12页 |
| ·矿用自卸车发展简史 | 第9-11页 |
| ·国外矿用自卸车制动系统的发展现状及技术特点 | 第11页 |
| ·国内矿用自卸车制动系统的发展现状及技术特点 | 第11-12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 YTG50 矿用自卸车制动系统功能与组成 | 第14-27页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统功能要求 | 第14-15页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统功能 | 第14页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统要求 | 第14-15页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统组成及工作原理 | 第15-26页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统系统形式选择及系统组成 | 第15页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统系统工作原理 | 第15-19页 |
| ·YTG50 制动系统主要元件 | 第19-26页 |
| ·本章小节 | 第26-27页 |
| 第三章 YTG50 矿用自卸车制动系统匹配计算及元件选型 | 第27-40页 |
| ·前、后轮行车制动力矩的确定 | 第27-33页 |
| ·理想的前、后轮制动力矩分配 | 第27-32页 |
| ·行车制动器制动压力计算 | 第32-33页 |
| ·蓄能器容积选型计算 | 第33-34页 |
| ·制动距离计算 | 第34-36页 |
| ·空载制动距离计算 | 第34-35页 |
| ·满载制动距离计算 | 第35-36页 |
| ·制动泵选型 | 第36页 |
| ·制动器摩擦片磨损特性的计算 | 第36-37页 |
| ·驻车制动所需制动力矩校核 | 第37-39页 |
| ·上坡驻车制动 | 第38页 |
| ·下坡驻车制动 | 第38-39页 |
| ·驻车制动力矩计算 | 第39页 |
| ·本章小节 | 第39-40页 |
| 第四章 YTG50 矿用自卸车制动系统性能测试 | 第40-50页 |
| ·YTG50 矿用自卸车整车系统布局 | 第40-43页 |
| ·YTG50 矿用自卸车制动系统功能调试 | 第43-44页 |
| ·YTG50 矿用自卸车性能试验 | 第44-49页 |
| ·实验条件 | 第46页 |
| ·实验方法 | 第46-47页 |
| ·实验数数据分析 | 第47-49页 |
| ·本章小节 | 第49-50页 |
| 第五章 YTG50 矿用自卸车制动盘温度过高问题的处理 | 第50-54页 |
| ·故障描述 | 第50页 |
| ·故障危害 | 第50页 |
| ·原因分析 | 第50-51页 |
| ·故障测试 | 第51-52页 |
| ·数据分析 | 第52页 |
| ·故障分析 | 第52-53页 |
| ·设计改进及测试 | 第53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
