| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-15页 |
| ·电阻点焊的简介 | 第9-11页 |
| ·点焊工艺在汽车工程中的应用现状 | 第11页 |
| ·不等厚三层板的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·焊接工装的简介 | 第14-15页 |
| ·三层板在汽车车身焊接中的应用及现状课题来源与意义 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·焊接规范的确定 | 第16页 |
| ·焊接工装夹具的设计 | 第16-17页 |
| 第2章 焊接工艺规范的制定 | 第17-56页 |
| ·焊接初始规范的确定 | 第17-31页 |
| ·影响因子的确定 | 第17-20页 |
| ·不等厚钢板的焊接依据验证的焊接试验 | 第20-31页 |
| ·不等厚钢板的焊接规范的制定 | 第31-51页 |
| ·正交实验的介绍 | 第31-33页 |
| ·不等厚三层板实验设计 | 第33-35页 |
| ·正交实验 | 第35-37页 |
| ·正交实验的测量 | 第37-38页 |
| ·测试结果的数据分析 | 第38-51页 |
| ·不等厚三层板焊接规范的验证实验 | 第51-53页 |
| ·实验设计 | 第51-52页 |
| ·焊接验证实验及测试 | 第52页 |
| ·实验数据分析 | 第52-53页 |
| ·实验中出现的问题 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第3章 焊接夹具设计要求的制定 | 第56-65页 |
| ·焊接夹具的介绍 | 第56-59页 |
| ·焊接夹具在汽车工业中的地位 | 第56页 |
| ·焊接工装分类 | 第56-57页 |
| ·焊接工装的特点 | 第57-59页 |
| ·焊接夹具定位方式的确定 | 第59-61页 |
| ·定位基准的简介 | 第59-60页 |
| ·装焊定位基准的选择 | 第60-61页 |
| ·公差链的计算 | 第61-63页 |
| ·公差链简介 | 第61-62页 |
| ·公差链的计算 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |