城市轨道交通客流分配模型及算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 2 城市轨道交通客流分析 | 第12-17页 |
| ·客流概述 | 第12页 |
| ·城市轨道交通客流分布特征分析 | 第12-15页 |
| ·时间分布特征 | 第12-13页 |
| ·空间分布特征 | 第13-15页 |
| ·不同类型乘客的客流特征 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 3 城市轨道交通客流分配基础理论及方法 | 第17-21页 |
| ·客流分配的基本概念 | 第17页 |
| ·基础理论及方法 | 第17-20页 |
| ·图论 | 第17-19页 |
| ·最短路径搜索算法 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 4 城市轨道交通客流分配模型 | 第21-30页 |
| ·轨道交通客流分配的影响因素分析 | 第21-23页 |
| ·新增线路 | 第21页 |
| ·延线土地开发 | 第21-22页 |
| ·换乘的方便性 | 第22-23页 |
| ·舒适度 | 第23页 |
| ·出行路径广义费用 | 第23-27页 |
| ·时间因素分析 | 第24-26页 |
| ·舒适度 | 第26-27页 |
| ·出行便捷性 | 第27页 |
| ·广义费用值的计算 | 第27-28页 |
| ·logit 模型 | 第28页 |
| ·Logit 模型与广义费用的关系 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 5 算例 | 第30-57页 |
| ·背景分析 | 第30页 |
| ·模型实现 | 第30-37页 |
| ·基础数据 | 第30-36页 |
| ·算法 | 第36-37页 |
| ·算法分析 | 第37-46页 |
| ·灵敏度分析 | 第46-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 6 结论 | 第57-58页 |
| ·研究结果 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 A 模型实现代码 | 第61-68页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第68页 |
