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梁式桥基于性能抗震设计方法研究973项目之--近海重大交通工程结构全寿命抗震性能评价与设计

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-16页
   ·选题背景及研究意义第12-13页
   ·结构抗震设计理论的发展过程第13-14页
   ·本文的主要工作第14-16页
第二章 结构基于性能的抗震设计理论第16-42页
   ·基于性能抗震设计思想的提出第16页
   ·基于性能抗震设计理论与传统抗震设计理论的区别第16-17页
   ·结构性能抗震设计理论框架第17-24页
     ·地震设防水准第18-21页
     ·结构性能水准第21-22页
     ·结构性能目标第22-23页
     ·结构抗震性能分析方法第23-24页
   ·结构静力弹塑性分析方法第24-39页
     ·等效单自由度体系第24-27页
     ·静力弹塑性分析基本原理第27-32页
     ·改进能力谱方法第32-39页
   ·基于性能的抗震设计方法第39-40页
   ·本章小结第40-42页
第三章 桥墩基性能的抗震设计第42-58页
   ·引言第42页
   ·桥墩损伤描述第42-46页
     ·桥墩性能目标第42-44页
     ·桥墩变形能力分析第44-46页
   ·墩柱体系直接基于位移的抗震设计理论第46-53页
     ·目标位移的确定方法第46-49页
     ·墩柱体系直接基于位移抗震设计方法第49-52页
     ·位移需求估计方法第52-53页
   ·单墩直接基于位移的抗震设计实例与验证第53-57页
     ·桥墩设计基本资料第53页
     ·单墩直接基于位移的抗震设计过程第53-57页
   ·本章小结第57-58页
第四章 钢筋混凝土桥墩非弹性地震反应分析第58-92页
   ·引言第58-59页
   ·基于柔度法双重非线性空间梁柱单元分析理论第59-64页
     ·单元力与变形定义第59-60页
     ·柔度法第60-62页
     ·单元状态确定第62-64页
     ·几何非线性的考虑第64页
   ·纤维梁柱单元模型第64-68页
   ·钢筋混凝土结构材料的本构模型第68-73页
   ·OPENSEES中基于纤维模型的钢筋混凝土梁柱单元第73-77页
     ·OpenSees软件功能介绍第73-75页
     ·OpenSees中的纤维模型第75-77页
     ·OpenSees中的钢筋混凝土纤维梁柱单元第77页
   ·基于OPENEES单墩抗震性能分析第77-90页
     ·工程实例背景第77-78页
     ·地震加速度记录选取第78-80页
     ·静力弹塑性分析第80-86页
     ·增量动力分析第86-89页
     ·桥墩抗震性能参数化分析第89-90页
   ·本章小结第90-92页
第五章 结论与展望第92-94页
   ·本文的主要结论第92-93页
   ·需要进一步研究的工作第93-94页
致谢第94-95页
参考文献第95-103页

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