高速车轮与高锰钢辙叉间冲击问题特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·辙叉的发展现状 | 第9-11页 |
| ·固定型辙叉 | 第10页 |
| ·活动型辙叉 | 第10-11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·高锰钢的研究现状 | 第12-13页 |
| ·轮轨接触力学的研究现状 | 第13-14页 |
| ·滚动接触疲劳的研究进展 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 高锰钢辙叉失效与实验 | 第17-27页 |
| ·高锰钢辙叉的失效 | 第17-19页 |
| ·高锰钢辙叉失效标准 | 第17页 |
| ·高锰钢辙叉失效形式 | 第17-19页 |
| ·高锰钢辙叉几何不平顺 | 第19-22页 |
| ·垂直几何不平顺 | 第19-20页 |
| ·水平几何不平顺 | 第20-21页 |
| ·轮轨接触不平顺 | 第21-22页 |
| ·高锰钢拉伸实验和失效辙叉硬度测量实验 | 第22-26页 |
| ·高锰钢拉伸实验 | 第22页 |
| ·失效高锰钢辙叉硬度测量实验 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 滚动接触理论及有限元简介 | 第27-35页 |
| ·接触力学 | 第27页 |
| ·HERTZ 接触理论 | 第27-29页 |
| ·接触单元数值计算方法 | 第29-31页 |
| ·有限元法及 ABAQUS 简介 | 第31-34页 |
| ·有限元法 | 第31-32页 |
| ·ABAQUS | 第32-33页 |
| ·ABAQUS/Explicit | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 高锰钢辙叉有限元分析 | 第35-59页 |
| ·建立有限元模型 | 第35-50页 |
| ·创建几何部件 | 第35-37页 |
| ·定义材料属性 | 第37-39页 |
| ·设置分析步 | 第39-40页 |
| ·场变量输出 | 第40页 |
| ·定义相互接触和边界条件 | 第40-42页 |
| ·划分网格 | 第42-43页 |
| ·施加载荷 | 第43页 |
| ·提交分析 | 第43-44页 |
| ·逆向过岔模拟结果及分析 | 第44-50页 |
| ·顺向过岔时辙叉动态有限元分析 | 第50-53页 |
| ·建立有限元模型 | 第50-51页 |
| ·顺向过岔时模拟结果及分析 | 第51-53页 |
| ·工况参数对高锰钢辙叉应力应变场的影响 | 第53-57页 |
| ·轴重对高锰钢辙叉应力应变场的影响 | 第53-54页 |
| ·车速对高锰钢辙叉应力应变场的影响 | 第54-56页 |
| ·摩擦系数对高锰钢辙叉应力应变场的影响 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 高锰钢辙叉疲劳寿命研究 | 第59-68页 |
| ·辙叉心轨疲劳裂纹形成及扩展规律 | 第59-61页 |
| ·疲劳裂纹的形成 | 第59页 |
| ·疲劳裂纹扩展规律 | 第59-61页 |
| ·疲劳裂纹寿命分析 | 第61-66页 |
| ·高锰钢辙叉疲劳裂纹形成寿命 | 第62-64页 |
| ·高锰钢辙叉疲劳裂纹扩展寿命表达式 | 第64-66页 |
| ·高锰钢辙叉寿命估算 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
