动力总成悬置系统对车内振动和噪声影响的试验研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第一章 动力总成悬置系统的设计理论	第9-22页
·动力总成隔振理论	第9-12页
·发动机所受激振力	第12-14页
·动力总成悬置系统模型	第14-16页
·动力总成悬置系统能量解耦理论	第16-21页
·动力总成悬置系统的动能	第16-18页
·动力总成悬置系统的势能	第18-20页
·动力总成悬置系统能量解耦率	第20-21页
·本章小结	第21-22页
第二章 某车型动力总成悬置系统参数	第22-27页
·动力总成基本参数	第22页
·悬置参数	第22-23页
·解耦分析	第23-26页
·本章小结	第26-27页
第三章 对车内振动和噪声影响的试验研究	第27-45页
·试验的目的	第27页
·试验的内容	第27-29页
·参考坐标系	第27页
·术语缩写	第27-28页
·动力总成悬置系统类别及测点位置	第28-29页
·试验结果	第29-41页
·怠速工况	第29-32页
·升/降速工况	第32-39页
·巡航工况	第39-41页
·试验总结	第41-44页
·本章小结	第44-45页
总结与展望	第45-46页
总结	第45页
展望	第45-46页
参考文献	第46-49页
致谢	第49-50页
附件	第50页