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自行车机器人的建模与滑模变结构控制

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第一章 绪论第7-15页
   ·自行车机器人的研究现状及发展趋势第7-12页
     ·自行车机器人的研究现状第7-11页
     ·自行车机器人的发展趋势第11-12页
   ·自行车机器人研究中存在的问题第12-13页
   ·本论文的研究内容第13-15页
第二章 自行车机器人动力学建模第15-29页
   ·机器人动力学模型建模方法第15-16页
     ·机器人动力学建模的常见方法及应用第15-16页
     ·轮式机器人的动力学建模方法第16页
   ·自行车机器人单输入单输出数学模型第16-22页
     ·自行车机器人的运动分析第17-20页
     ·动力学方程第20-22页
   ·自行车机器人两输入两输出动力学建模第22-27页
     ·两输入两输出非线性系统动力学建模第22-23页
     ·运动分析第23-24页
     ·动力学模型第24-27页
   ·本章小结第27-29页
第三章 自行车机器人 SISO 系统动力学控制第29-39页
   ·滑模变结构控制第29-30页
     ·滑模变结构控制简介第29页
     ·滑动模态的存在和到达条件第29-30页
   ·等效控制及滑动模态方程第30-31页
     ·等效控制第30-31页
     ·滑动模态运动方程第31页
   ·滑模变结构控制匹配条件及不变性第31-32页
   ·自行车机器人 SISO 滑模控制器设计第32-34页
     ·近似线性化模型第32-33页
     ·滑模控制器设计基本方法第33-34页
   ·滑模控制器设计第34页
   ·仿真结果第34-37页
   ·本章小结第37-39页
第四章 自行车机器人 MIMO 系统动力学控制第39-47页
   ·Terminal 滑模控制第39-41页
     ·切换面设计第39-40页
     ·Terminal 滑模控制器设计第40-41页
   ·仿真试验第41-46页
   ·本章小结第46-47页
第五章 总结与展望第47-49页
   ·论文工作的总结第47页
   ·研究中仍存在的问题第47-49页
致谢第49-51页
参考文献第51-55页

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