整体道床轨道系统振动分析及振动环境影响评价
| 目录 | 第1-6页 |
| CONTENT | 第6-8页 |
| 中文摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-22页 |
| ·地铁振动荷载 | 第14-17页 |
| ·地铁振动的传播规律 | 第17-20页 |
| ·地铁振动的减振措施 | 第20-22页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 机车—轨下结构动力学分析 | 第24-41页 |
| ·动力学分析 | 第24-25页 |
| ·机车动力学分析 | 第25-29页 |
| ·机车的力学模型 | 第25-26页 |
| ·理论分析 | 第26-29页 |
| ·机车系统的有限元动力分析 | 第29页 |
| ·机车-轨道动力学分析 | 第29-39页 |
| ·机车-轨道系统模型及计算参数 | 第29-31页 |
| ·机车-轨道系统模态分析 | 第31-33页 |
| ·机车-轨道系统谐响应分析 | 第33-35页 |
| ·机车-轨道系统结构参数的影响 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 振动的传播规律研究 | 第41-65页 |
| ·地铁激励荷载的研究 | 第41-42页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| ·计算假定 | 第44页 |
| ·模型尺寸的确定 | 第44页 |
| ·单元尺寸的确定 | 第44-45页 |
| ·人工边界条件的确定 | 第45-46页 |
| ·振动的评价标准 | 第46-50页 |
| ·振动的参量 | 第47页 |
| ·振级 | 第47-48页 |
| ·振动标准及规范 | 第48-50页 |
| ·整体道床CA砂层的有限元模拟 | 第50-51页 |
| ·海滨旅馆地段振动传播规律计算 | 第51-59页 |
| ·地层地质情况及地层物理模型 | 第51-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-59页 |
| ·双山村地段振动传播规律计算 | 第59-63页 |
| ·地层地质情况及地层物理模型 | 第59页 |
| ·有限元模型的建立 | 第59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 振动预测公式 | 第65-71页 |
| ·青岛地铁3号线 | 第65-67页 |
| ·Z振级预测公式 | 第67-68页 |
| ·Z振级预测值与有限元计算结果比较 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-74页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
