井下巷道气—液喷雾拖车的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11页 |
| ·研究现状及评述 | 第11-22页 |
| ·粉尘概述 | 第11-15页 |
| ·大巷除尘设备概述 | 第15-18页 |
| ·巷道喷雾车的提出 | 第18-22页 |
| ·论文的主要研究内容和方法 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 巷道粉尘分布理论研究 | 第23-35页 |
| ·巷道粉尘源分析 | 第23-25页 |
| ·巷道粉尘漂移分析 | 第25-33页 |
| ·粉尘受力分析 | 第25-29页 |
| ·粉尘运动分析 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 喷雾车结构功能研究 | 第35-53页 |
| ·喷雾车结构设计 | 第35-44页 |
| ·储水喷洒系统设计 | 第35-42页 |
| ·动力增压系统设计 | 第42-43页 |
| ·药剂添加系统设计 | 第43-44页 |
| ·水罐加压过程分析 | 第44-46页 |
| ·主要承载部件有限元分析 | 第46-52页 |
| ·洒水车的模型建立及分析思路 | 第47-48页 |
| ·Solidworks模型建立 | 第48-50页 |
| ·ANSYS有限元校核 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 水罐加压过程仿真分析 | 第53-63页 |
| ·Fluent仿真概述 | 第53-57页 |
| ·软件概述 | 第53-55页 |
| ·两(多)相流模型 | 第55页 |
| ·连续相数学模型建立 | 第55-56页 |
| ·颗粒随机轨道模型 | 第56页 |
| ·本章所用模型 | 第56-57页 |
| ·VOF模型建立 | 第57-58页 |
| ·VOF结果分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 巷道粉尘喷雾仿真分析 | 第63-79页 |
| ·本章所用模型 | 第63页 |
| ·仿真内部区域的模型建立 | 第63-64页 |
| ·喷嘴仿真参数及结果 | 第64-66页 |
| ·巷道模型的各参数设定 | 第66-71页 |
| ·通用参数设定 | 第67-68页 |
| ·离散相参数设定 | 第68-71页 |
| ·动网格参数设定 | 第71页 |
| ·粉尘颗粒的仿真分析 | 第71-73页 |
| ·矿车运动时巷道粉尘的分布分析 | 第73-76页 |
| ·逆风运动浓度分布 | 第73-74页 |
| ·静止时浓度分布 | 第74-75页 |
| ·顺风运动浓度分布 | 第75-76页 |
| ·喷雾颗粒的仿真分析 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
