实时交通信息接收导航终端设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-22页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第11-14页 |
| ·实时交通信息系统结构 | 第14-16页 |
| ·实时信息接收导航终端原理 | 第16-18页 |
| ·GPRS简介 | 第18-20页 |
| ·嵌入式系统简介 | 第20-22页 |
| 2 终端系统的整体设计方案 | 第22-31页 |
| ·系统功能需求分析 | 第22页 |
| ·终端系统结构分析 | 第22-23页 |
| ·系统硬件平台方案 | 第23-28页 |
| ·系统硬件架构 | 第23-25页 |
| ·主嵌入式处理器 | 第25-26页 |
| ·GPRS模块 | 第26-28页 |
| ·存储器模块 | 第28页 |
| ·嵌入式操作系统的选择 | 第28-31页 |
| 3 Windows CE 5.0 操作系统 | 第31-51页 |
| ·Windows CE5.0操作系统介绍 | 第31-35页 |
| ·系统架构 | 第32-34页 |
| ·Windows CE 5.0系统注册表 | 第34-35页 |
| ·Windows CE的核心操作系统服务 | 第35-39页 |
| ·内存管理 | 第35-37页 |
| ·设备管理 | 第37-38页 |
| ·文件管理 | 第38页 |
| ·图形窗口事件子系统(GWES) | 第38-39页 |
| ·Windows CE操作系统产品开发流程 | 第39-40页 |
| ·Windows CE5.0平台的移植 | 第40-51页 |
| ·Boot Loader的开发 | 第41-45页 |
| ·OAL层的开发 | 第45-51页 |
| 4 终端通信功能的调试与实现 | 第51-63页 |
| ·动态交通系统的软件功能介绍及分析 | 第51页 |
| ·设备控制及数据传输测试 | 第51-60页 |
| ·SIM300模块的调试 | 第51-54页 |
| ·短信功能 | 第54-56页 |
| ·拨号上网和数据传输 | 第56-60页 |
| ·运行结果 | 第60-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
