| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 一、研究背景 | 第7-8页 |
| 二、相关研究综述 | 第8-11页 |
| 三、本研究的特点 | 第11-14页 |
| 第二章 区域经济与海关监管 | 第14-21页 |
| 第一节 我国区域经济发展概况及特点 | 第14-16页 |
| 一、区域经济发展概况 | 第14-15页 |
| 二、我国区域发展的特征 | 第15-16页 |
| 第二节 区域发展对海关监管与服务的需求 | 第16-17页 |
| 第三节 海关监管工作面临的新形势和要求 | 第17-21页 |
| 一、新形势 | 第18-19页 |
| 二、新要求 | 第19-21页 |
| 第三章 我国海关监管体系发展沿革及基本构架 | 第21-27页 |
| 第一节 海关不断优化监管与服务的发展历程 | 第21-23页 |
| 一、现行海关监管体系格局的形成 | 第21页 |
| 二、促进区域经济协调发展的努力 | 第21-22页 |
| 三、进一步优化监管和服务的探索 | 第22-23页 |
| 第二节 海关现行监管体系基本架构 | 第23-27页 |
| 一、物流监控 | 第23-25页 |
| 二、进出口货物通关 | 第25-26页 |
| 三、特点分析 | 第26-27页 |
| 第四章 现行海关监管职能与区域经济一体化的不整合性及其原因分析 | 第27-38页 |
| 第一节 执法不统一的问题比较突出 | 第28-29页 |
| 一、基本表现 | 第28页 |
| 二、原因分析 | 第28-29页 |
| 第二节 物流跨关区流转存在障碍 | 第29-32页 |
| 一、促进多式联运发展的措施亟待优化 | 第30-31页 |
| 二、"属地申报口岸验放"覆盖面低效用不足 | 第31-32页 |
| 三、监管能力不足限制了转关运输的发展 | 第32页 |
| 第三节 通关效率不能满足区域发展的高要求 | 第32-38页 |
| 一、提升整体通关效率面临的问题 | 第34-35页 |
| 二、制约提高整体通关效率原因分析 | 第35-38页 |
| 第五章 进一步优化海关监管与服务的建议 | 第38-52页 |
| 第一节 国外经验的借鉴 | 第38-41页 |
| 一、欧盟海关实现安全与便利的做法 | 第38-39页 |
| 二、美国海关实现安全与便利的做法 | 第39-41页 |
| 第二节 综合推进海关执法统一性建设 | 第41-43页 |
| 一、统一执法的制度保障 | 第41页 |
| 二、统一执法的体制保障 | 第41-42页 |
| 三、统一执法的机制保障 | 第42-43页 |
| 第三节 遵循区域发展规律实施顺势监管 | 第43-45页 |
| 一、进一步优化跨关区快速通关 | 第43-44页 |
| 二、积极支持多式联运的发展 | 第44页 |
| 三、完善对转关货物的监管 | 第44-45页 |
| 第四节 以分类处置为手段实现效率与效能的平衡 | 第45-52页 |
| 一、完善企业分类管理 | 第45-47页 |
| 二、强化风险式管理 | 第47-48页 |
| 三、丰富完善差别化作业方式 | 第48-50页 |
| 四、完善服务区域发展的方式 | 第50-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-54页 |
| 1. 主要结论 | 第52页 |
| 2. 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |