多学科优化设计方法在发动机活塞设计中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·活塞多学科优化设计的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·多学科优化设计的研究概况 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容及设计思路 | 第12-14页 |
| 第二章 多学科优化设计的理论基础 | 第14-24页 |
| ·多学科优化设计的研究内容 | 第14-19页 |
| ·多学科优化设计的定义 | 第14-15页 |
| ·多学科优化设计的研究内容 | 第15-19页 |
| ·设计的表述与求解 | 第16页 |
| ·分析与近似方法 | 第16-18页 |
| ·信息管理与处理 | 第18页 |
| ·管理与文化实施 | 第18-19页 |
| ·多学科优化设计涉及的理论基础 | 第19-24页 |
| ·多学科建模与规划 | 第19-20页 |
| ·复杂系统的分类 | 第20-22页 |
| ·搜索策略 | 第22页 |
| ·耦合关系分析与处理 | 第22-24页 |
| 第三章 活塞的机械应力和热应力分析 | 第24-40页 |
| ·活塞整体分析 | 第24-26页 |
| ·活塞的整体概述 | 第24页 |
| ·活塞的具体结构分析 | 第24-26页 |
| ·活塞的建模 | 第26-30页 |
| ·活塞有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| ·活塞有限元网格划分 | 第29-30页 |
| ·活塞的多学科分析 | 第30-39页 |
| ·活塞的静力场分析 | 第30-33页 |
| ·有限元分析的基本过程 | 第30-31页 |
| ·活塞受力分析 | 第31页 |
| ·力边界条件及位移约束的确定 | 第31-32页 |
| ·活塞结构分析结果 | 第32-33页 |
| ·活塞的温度场分析 | 第33-37页 |
| ·传热边界条件的确定 | 第34-36页 |
| ·活塞的温度场分析结果 | 第36-37页 |
| ·活塞的机械、热应力耦合分析 | 第37-39页 |
| ·结论 | 第39-40页 |
| 第四章 活塞的多学科优化设计 | 第40-49页 |
| ·活塞多学科优化问题的表述 | 第40-41页 |
| ·活塞的优化搜索策略 | 第41-43页 |
| ·正交表分析结果及直观分析 | 第43-44页 |
| ·正交表分析结果 | 第43页 |
| ·实验结果的直观分析 | 第43-44页 |
| ·实验因素影响分析 | 第44-46页 |
| ·影响活塞机械应力的因素分析 | 第44-45页 |
| ·影响活塞耦合应力的因素分析 | 第45-46页 |
| ·影响活塞温度的因素分析 | 第46页 |
| ·活塞的优化结果分析 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第54页 |
