| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 本文写作的背景、目的和意义 | 第6-8页 |
| 第二章 精益物流的发展及相关研究综述 | 第8-14页 |
| ·精益物流的发展过程——从JIT到精益物流 | 第8-10页 |
| ·丰田生产方式的形成与完善阶段——传统物流向现代物流转变 | 第8-9页 |
| ·丰田生产方式的系统化阶段——精益物流方式的形成 | 第9页 |
| ·精益生产方式的新发展阶段——新时期精益物流的兴起 | 第9-10页 |
| ·精益物流的基础 | 第10-14页 |
| ·精益物流的理论综述 | 第10-11页 |
| ·精益物流系统的基本框架 | 第11-14页 |
| 第三章 精益物流的方法 | 第14-18页 |
| ·准时化与物流的结合 | 第14-15页 |
| ·标准化作业模式 | 第15-16页 |
| ·持续改进 | 第16-18页 |
| 第四章 开利公司推行精益物流的现状及取得的成果 | 第18-36页 |
| ·物流系统设计 | 第18-22页 |
| ·材料分类 | 第19页 |
| ·为单个材料制定计划PFEP | 第19-20页 |
| ·标准化的周转箱设计 | 第20-22页 |
| ·基于精益原则的物料路径和堆放场所设计 | 第22页 |
| ·目视化管理在精益物流中的应用 | 第22-28页 |
| ·颜色标准化管理 | 第23-26页 |
| ·可视化的缺料报警系统 | 第26-28页 |
| ·信息化在拉动式物流系统中的应用 | 第28-32页 |
| ·条形码的应用 | 第28-29页 |
| ·电子看板技术 | 第29-31页 |
| ·使用专业化的软件管理 | 第31-32页 |
| ·通过改善活动推动物流的持续改进 | 第32-36页 |
| 第五章 当前国内企业在推行精益物流中存在的问题及原因分析 | 第36-41页 |
| ·当前面临的典型问题 | 第36-38页 |
| ·供应商没有充分参与到精益物流的系统中来 | 第36页 |
| ·供应链中的某些做法与精益物流的要求背道而驰 | 第36-37页 |
| ·客户的行为对精益物流产生冲击 | 第37-38页 |
| ·典型问题的原因分析 | 第38-41页 |
| ·中国的国情决定了差异性的存在 | 第39页 |
| ·企业所面临的外部商业环境不成熟 | 第39-40页 |
| ·企业的组织构架与精益思想产生冲突 | 第40-41页 |
| 第六章 对于在国内推进精益物流的进一步思考和研究 | 第41-44页 |
| ·精益思想和企业文化的真正融合，才能获取精益物流的成功 | 第41页 |
| ·让所有职能部门参与到精益物流中来 | 第41-42页 |
| ·发展精益物流需要循序渐进 | 第42-43页 |
| ·寻找适合中国特色的推行方式 | 第43-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
