城市道路与高速公路衔接线网综合评价研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
·研究背景 | 第8页 |
·研究目的与意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·研究达到的目标 | 第11页 |
·技术路线 | 第11-13页 |
2 高速公路与城市道路衔接线网相关分析 | 第13-21页 |
·衔接线概述 | 第13-15页 |
·衔接线与城市关系 | 第15-16页 |
·衔接线布设的原则 | 第16-17页 |
·高速公路与城市道路衔接线布设的内容 | 第17-19页 |
·衔接线网发展水平主要影响因素 | 第19-21页 |
3 衔接线网评价体系的构建 | 第21-41页 |
·综合评价指标体系构建的原则 | 第21-22页 |
·综合评价指标体系构建 | 第22-39页 |
·综合评价指标体系的合理性分析 | 第39-41页 |
4 衔接线网综合评价方法的选取 | 第41-50页 |
·评价方法概述 | 第41-49页 |
·评价方法最终选取 | 第49-50页 |
5 荆州市衔接线网评价 | 第50-65页 |
·背景分析 | 第50-53页 |
·荆州市衔接线网评价 | 第53-62页 |
·荆州市衔接线网问题及改善建议 | 第62-65页 |
6 小结 | 第65-66页 |
·本文的结论及创新点 | 第65页 |
·有待进一步深入研究的问题 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第70-71页 |
附录2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果 | 第71页 |