船用增压锅炉涡轮增压机组动态仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·增压锅炉特点 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·仿真方法研究 | 第12-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 系统描述及其特点介绍 | 第16-30页 |
| ·烟气工作过程分析 | 第16-19页 |
| ·烟气工作过程 | 第16-17页 |
| ·烟气工作过程焓熵图 | 第17-19页 |
| ·涡轮增压机组部件特性 | 第19-26页 |
| ·压气机工作原理及特性参数 | 第20-23页 |
| ·锅炉工作原理及特性参数 | 第23-24页 |
| ·涡轮机工作原理及特性参数 | 第24-26页 |
| ·涡轮增压机组功率平衡 | 第26-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第3章 稳态建模方法与结果分析 | 第30-46页 |
| ·热力系统模块化建模 | 第30-31页 |
| ·热力系统模块化建模原因 | 第30-31页 |
| ·热力系统模块化建模的基本思路 | 第31页 |
| ·数学模型 | 第31-42页 |
| ·模型简化 | 第32-33页 |
| ·数学模型 | 第33-37页 |
| ·系统仿真模块 | 第37-42页 |
| ·稳态仿真结果分析 | 第42-44页 |
| ·本章小节 | 第44-46页 |
| 第4章 非稳态建模模型与结果分析 | 第46-67页 |
| ·非稳态模型特点 | 第46-48页 |
| ·建模思路与方法 | 第48-49页 |
| ·基本思路 | 第48页 |
| ·线性化模型法原理 | 第48-49页 |
| ·数学模型 | 第49-60页 |
| ·非稳态工况仿真及结果分析 | 第60-66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |