| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·PDE 的工作原理与工作过程 | 第15-18页 |
| ·脉冲爆震推进研究历史及现状 | 第18-24页 |
| ·PDE 研究中需要解决的关键技术与难点 | 第24-26页 |
| ·本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 旋转阀式PDTE 原理样机结构设计 | 第28-40页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·旋转阀PDE 的工作原理 | 第28-29页 |
| ·旋转阀式脉冲爆震－涡扇组合发动机原理样机整体设计考虑 | 第29-31页 |
| ·三管PDTE 原理样机的设计 | 第31-39页 |
| ·总体设计方案 | 第31-32页 |
| ·结构设计 | 第32-39页 |
| ·本章小节 | 第39-40页 |
| 第三章 加温器性能调试实验 | 第40-48页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·加温器构造及工作原理 | 第40-41页 |
| ·WP－6 加力燃烧室预燃装置构造 | 第40-41页 |
| ·预燃装置工作原理 | 第41页 |
| ·加温器出口性能参数实验研究 | 第41-43页 |
| ·实验设备 | 第41-42页 |
| ·实验工况及结果分析 | 第42-43页 |
| ·引入掺混段后加温器出口参数的变化规律 | 第43-47页 |
| ·实验装置 | 第43-44页 |
| ·实验工况及结果分析 | 第44-45页 |
| ·试验中出现的现象及分析 | 第45-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 PDTE 样机实验系统及试验方法设计 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·PDTE 试验系统 | 第48-55页 |
| ·燃料喷注系统 | 第49-51页 |
| ·点火系统 | 第51-53页 |
| ·测试系统及数据采集系统 | 第53-55页 |
| ·促进爆震波形成的关键技术设计 | 第55-59页 |
| ·导流技术 | 第55-56页 |
| ·点火技术 | 第56-57页 |
| ·扰流技术 | 第57-58页 |
| ·掺混技术 | 第58-59页 |
| ·激波反射技术 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 旋转阀式、三管PDTE 原理样机热态性能实验 | 第61-80页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·PDTE 原理样机触发爆震的试验 | 第61-71页 |
| ·试验工况 | 第61页 |
| ·试验方案及分析 | 第61-71页 |
| ·进口参数变化对爆震波压力特性的影响 | 第71-76页 |
| ·加温温度对爆震波压力特性的影响 | 第71-74页 |
| ·进气速度对爆震波压力的影响 | 第74-76页 |
| ·激波反射技术试验研究 | 第76-78页 |
| ·试验装置、试验件、试验工况 | 第76-77页 |
| ·试验结果及分析 | 第77-78页 |
| ·本章小节 | 第78-80页 |
| 第六章 总结和展望 | 第80-83页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第80-81页 |
| ·未来工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |