| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·交通信号控制技术的发展和现状 | 第9-11页 |
| ·交通信号控制存在的问题及解决办法 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 国内外交通信息检测技术与信号灯控制技术概述 | 第13-24页 |
| ·交通信息检测技术介绍 | 第13-19页 |
| ·基于地面感应线圈的车辆检测系统 | 第13-14页 |
| ·基于超声波的检测系统 | 第14-15页 |
| ·红外检测系统 | 第15-16页 |
| ·声学检测 | 第16页 |
| ·磁力计检测 | 第16页 |
| ·激光雷达检测方法 | 第16-17页 |
| ·基于视频图像的检测方法 | 第17-19页 |
| ·交通信号机控制模型概述 | 第19-24页 |
| ·几种典型的城市交通控制系统 | 第19-21页 |
| ·城市交通控制系统的基本类型 | 第21-24页 |
| 第3章 模糊控制理论基础 | 第24-28页 |
| ·模糊控制起源和发展 | 第24-25页 |
| ·模糊控制器组成 | 第25-26页 |
| ·模糊控制优点 | 第26-27页 |
| ·模糊控制应用于交通信号控制的优点 | 第27-28页 |
| 第4章 车辆排队长度视频检测 | 第28-38页 |
| ·基本思想 | 第28页 |
| ·背景更新与差分 | 第28-30页 |
| ·边缘检测sobel算子 | 第30-32页 |
| ·图像二值化 | 第32-33页 |
| ·算法流程及实现 | 第33-38页 |
| 第5章 交通信号控制模型实现 | 第38-47页 |
| ·基本思想 | 第38-40页 |
| ·输入和输出变量模糊化 | 第40-41页 |
| ·模糊控制系统的控制规则 | 第41-43页 |
| ·模糊判决 | 第43-44页 |
| ·仿真系统设计与评价指标计算 | 第44-47页 |
| 第6章 总结与展望 | 第47-48页 |
| ·论文总结 | 第47页 |
| ·研究展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第51页 |