车身覆盖件冲压成形仿真分析与回弹预测
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 主要符号说明 | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·车身覆盖件冲压成形仿真的回弹预测的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 车身覆盖件冲压成形仿真理论 | 第13-26页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·几何非线性分析中应变和应力的描述 | 第14-19页 |
| ·应变的度量 | 第14-16页 |
| ·应力的度量 | 第16-19页 |
| ·非线性弹塑性材料的应力应变关系(本构关系) | 第19-23页 |
| ·Hill屈服准则及本构关系 | 第20-21页 |
| ·Barlat屈服准则及本构关系 | 第21-22页 |
| ·最新的屈服准则 | 第22-23页 |
| ·冲压成形的单元模型 | 第23页 |
| ·冲压成形的求解格式 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车身覆盖件冲压成形仿真分析 | 第26-41页 |
| ·车身覆盖件冲压成形仿真的一般过程 | 第26-27页 |
| ·DYNAFORM软件简介 | 第27页 |
| ·车身覆盖件冲压成形仿真模型的建立及求解计算 | 第27-34页 |
| ·覆盖件CAD模型的建立 | 第27-30页 |
| ·有限元模型的建立 | 第30-34页 |
| ·提交求解器求解计算 | 第34页 |
| ·车身覆盖件冲压成形仿真分析 | 第34-40页 |
| ·拉延筋对前围板冲压成形仿真的影响 | 第34-36页 |
| ·摩擦润滑条件对前围板冲压成形仿真的影响 | 第36-37页 |
| ·板料厚度对前围板冲压成形仿真的影响 | 第37-39页 |
| ·压边力对前围板冲压成形仿真的影响 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 车身覆盖件冲压成形回弹分析 | 第41-59页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·回弹的形成机理及其常用的计算方法 | 第41-44页 |
| ·回弹的形成机理 | 第41-42页 |
| ·回弹常用的计算方法 | 第42-43页 |
| ·板材回弹仿真分析的方法 | 第43-44页 |
| ·前围板回弹的正交试验分析 | 第44-50页 |
| ·正交试验设计 | 第45-46页 |
| ·回弹仿真及其正交试验结果分析 | 第46-49页 |
| ·前围板回弹的正交试验结论 | 第49-50页 |
| ·基于BP神经网络的前围板回弹预测 | 第50-58页 |
| ·人工神经网络的模型及其特性 | 第50-51页 |
| ·BP神经网络结构及其学习规则 | 第51-53页 |
| ·基于BP神经网络的前围板回弹预测模型 | 第53-55页 |
| ·基于BP神经网络的前围板多点回弹预测应用 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 车身覆盖件拉深模具设计 | 第59-67页 |
| ·车身覆盖件的拉深成形特点 | 第59页 |
| ·拉深工艺设计 | 第59-64页 |
| ·冲压方向的选择 | 第60页 |
| ·工艺面的补充 | 第60-61页 |
| ·确定压料面 | 第61-62页 |
| ·拉延筋设计 | 第62-64页 |
| ·前围板拉深模具设计 | 第64-66页 |
| ·拉深模具的典型结构 | 第64-65页 |
| ·前围板拉深模具工作部分的结构设计 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结 | 第67-69页 |
| ·主要工作回顾 | 第67页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第72页 |
