| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 符号对照表 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究安排 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 发动机气动稳定性评定基本概念 | 第16-20页 |
| ·进口总压畸变源及对发动机稳定裕度的影响 | 第16-17页 |
| ·进口总温畸变源及对发动机稳定裕度的影响 | 第17-18页 |
| ·发动机进口流场畸变的描述 | 第18-19页 |
| ·发动机稳定裕度的定义 | 第19-20页 |
| 第3章 压气机特性计算数学模型 | 第20-35页 |
| ·过失速状态压气机特性的计算模型 | 第20-27页 |
| ·压气机级叠加法数学模型 | 第27-35页 |
| 第4章 发动机气动稳定性分析系统数学模型和计算方法 | 第35-50页 |
| ·系统模型 | 第35-36页 |
| ·物理模型 | 第36-37页 |
| ·稳定性分析的—维动态数学模型 | 第37-40页 |
| ·发动机气动稳定性判别数学模型 | 第40-42页 |
| ·计算流程 | 第42-43页 |
| ·平行压气机模型 | 第43-44页 |
| ·压缩部件稳定边界预测 | 第44-46页 |
| ·发动机环境下压缩部件稳定边界预测 | 第46-50页 |
| 第5章 数值模拟及分析结果 | 第50-83页 |
| ·程序考核计算结果 | 第50-51页 |
| ·均匀进气条件下压气机稳定工作边界的预测分析 | 第51-59页 |
| ·畸变进气条件下压气机稳定工作边界的预测分析 | 第59-64页 |
| ·在涡扇发动机上的应用 | 第64-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-87页 |
| ·结论 | 第83-85页 |
| ·推广应用的价值 | 第85页 |
| ·对今后研究工作的意见或建议 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 发表论文情况说明 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第95页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第95-96页 |