涉外海事诉讼管辖与扣船制度的若干问题思考
| 引言 | 第1-9页 |
| 第一章 涉外海事诉讼管辖 | 第9-17页 |
| 第一节 涉外海事诉讼管辖的特征 | 第9-10页 |
| 一、决定管辖权的复杂性 | 第9页 |
| 二、选择管辖占重要地位 | 第9-10页 |
| 三、以物之所在地确定管辖 | 第10页 |
| 第二节 确定涉外海事诉讼管辖的意义 | 第10-12页 |
| 一、维护国家主权 | 第10页 |
| 二、审理相关案件的前提条件 | 第10-11页 |
| 三、直接影响案件审理结果 | 第11-12页 |
| 第三节 对涉外海事诉讼诸管辖原则的评析 | 第12-17页 |
| 一、属地管辖原则 | 第12-13页 |
| (一) 被告住所地法院管辖原则 | 第12-13页 |
| (二) 侵权行为地法院管辖原则 | 第13页 |
| (三) 合同履行地或签订地法院管辖原则 | 第13页 |
| 二、协议管辖原则 | 第13-14页 |
| 三、专属管辖原则 | 第14-15页 |
| 四、扣押管辖原则 | 第15页 |
| 五、属人管辖原则 | 第15-17页 |
| 第二章 船舶扣押制度 | 第17-24页 |
| 第一节 船舶扣押制度概述 | 第17页 |
| 第二节 两大法系扣船制度的比较 | 第17-21页 |
| 一、对物诉讼—英美法扣船制度的程序方式和理论基础 | 第18-20页 |
| 二、诉讼保全—大陆法扣船制度的程序方式和理论基础 | 第20-21页 |
| 第三节 关于扣船的国际公约 | 第21-24页 |
| 一、《1952年扣船公约》 | 第21-22页 |
| 二、《1985年扣船公约草案》 | 第22页 |
| 三、《1999年扣船公约》 | 第22-24页 |
| 第三章 船舶扣押的程序管辖与实体管辖 | 第24-34页 |
| 第一节 船舶扣押的程序管辖 | 第24-25页 |
| 一、属地管辖原则 | 第24-25页 |
| 二、独立管辖原则 | 第25页 |
| 第二节 船舶扣押与实体管辖 | 第25-28页 |
| 一、扣押管辖 | 第25-26页 |
| 二、以扣船地确定实体管辖的意义 | 第26-27页 |
| 三、对扣船地法院实体管辖权的限制 | 第27-28页 |
| (一) 扣押管辖的相对性 | 第27页 |
| (二) 扣押管辖的非专属性 | 第27-28页 |
| (三) 受当事人意思自治原则的制约 | 第28页 |
| 第三节 扣船管辖与择地行诉 | 第28-31页 |
| 一、择地行诉 | 第28-29页 |
| 二、通过扣船择地行诉 | 第29-30页 |
| 三、对通过扣船择地行诉的限制 | 第30-31页 |
| 第四节 扣船管辖与不方便法院原则 | 第31-34页 |
| 第四章 我国扣船管辖的立法和实践 | 第34-39页 |
| 第一节 我国扣船制度的发展 | 第34-35页 |
| 第二节 我国扣船和管辖的关系 | 第35-36页 |
| 第三节 引入不方便法院原则限制扣船管辖的扩张 | 第36-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
