| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·现有铁路物资供应网络运作现状及其弊端 | 第12-19页 |
| ·现有铁路物资供应网络运作现状 | 第12-17页 |
| ·现有铁路物资供应网络运作过程中的弊端 | 第17-19页 |
| ·研究方法和研究内容 | 第19-22页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-22页 |
| 2 相关理论与研究综述 | 第22-29页 |
| ·相关的理论 | 第22-25页 |
| ·供应物流理论 | 第22-23页 |
| ·协同物流理论 | 第23-24页 |
| ·物流网络理论 | 第24-25页 |
| ·研究综述 | 第25-29页 |
| ·供应网络协同研究综述 | 第25-27页 |
| ·铁路物资供应研究综述 | 第27-29页 |
| 3 铁路物资供应网络协同运作基础条件分析 | 第29-35页 |
| ·铁路物资供应网络协同的动因及其可行性分析 | 第29-31页 |
| ·协同的动因分析 | 第29-30页 |
| ·协同的可行性分析 | 第30-31页 |
| ·铁路物资供应网络协同运作实施的原则和方向 | 第31-32页 |
| ·铁路物资供应网络协同运作过程分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 铁路物资供应网络协同度测度——以北京铁路局为例 | 第35-67页 |
| ·北京铁路局物资供应背景介绍 | 第35-38页 |
| ·北京铁路局物资部门基本情况 | 第35-37页 |
| ·北京铁路局物资供应存在的问题 | 第37-38页 |
| ·铁路物资供应网络协同度测度模型研究 | 第38-46页 |
| ·协同度概念界定 | 第39页 |
| ·协同度测度评价指标体系构建思路 | 第39页 |
| ·协同度测度评价指标体系构建原则 | 第39-40页 |
| ·协同度测度模型构建实施步骤 | 第40-46页 |
| ·北京铁路局物资供应网络协同测度分析 | 第46-65页 |
| ·初始指标体系的建立 | 第46-49页 |
| ·指标筛选及确定 | 第49-53页 |
| ·确定指标权重 | 第53-57页 |
| ·协同度测度 | 第57-58页 |
| ·协同效果评价 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 5 铁路物资供应网络协同运作流程和实施建议 | 第67-76页 |
| ·铁路物资供应网络协同运作流程 | 第67-69页 |
| ·协同运作流程的构建 | 第67-68页 |
| ·协同运作方式的特征 | 第68-69页 |
| ·铁路物资供应网络协同运作实施建议 | 第69-75页 |
| ·加强集中采购的物资采购方式 | 第70-72页 |
| ·完善网库存的物资储备方式 | 第72-73页 |
| ·拓展协同配送的物资供给方式 | 第73-74页 |
| ·实行集约化经营方式 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76页 |
| ·创新性研究工作 | 第76-77页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 索引 | 第81-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |