长焦距斜视实时航空相机自动调焦技术的研究
| 第一章 概述 | 第1-18页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究意义 | 第11-13页 |
| ·航空相机调焦系统的研究概况 | 第13-17页 |
| ·航空相机自动调焦系统检调焦方式 | 第14-15页 |
| ·航空相机自动调焦系统介绍 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 相机离焦的主要原因及分析 | 第18-22页 |
| ·大气压力变化对相机离焦的影响 | 第18-20页 |
| ·温度变化对相机离焦的影响 | 第20页 |
| ·照相距离的变化对相机离焦的影响 | 第20-22页 |
| 第三章 斜视相机自动调焦系统工作原理分析 | 第22-28页 |
| ·斜视相机离焦量计算 | 第22-23页 |
| ·斜视相机调焦方式的确定 | 第23-24页 |
| ·斜视相机检焦原理 | 第24-25页 |
| ·斜视相机调焦原理 | 第25-28页 |
| 第四章 自动调焦系统的分析与设计 | 第28-38页 |
| ·检焦组件的结构及组成 | 第28页 |
| ·调焦组件的设计分析 | 第28-29页 |
| ·主要结构件材料的选择 | 第29页 |
| ·调焦组件的结构设计 | 第29-36页 |
| ·焦面反射镜组件设计 | 第31页 |
| ·调焦驱动组件的设计 | 第31-32页 |
| ·调焦电机的选取 | 第31-32页 |
| ·变速箱传动形式选择及设计 | 第32页 |
| ·调焦凸轮组件设计 | 第32-35页 |
| ·调焦凸轮的确定 | 第32-33页 |
| ·凸轮机构运动转化原理 | 第33-34页 |
| ·导向机构设计 | 第34页 |
| ·调焦量的设计 | 第34页 |
| ·提高调焦精度采取的措施 | 第34-35页 |
| ·调焦位置反馈机构设计 | 第35页 |
| ·斜距调焦组件的设计 | 第35-36页 |
| ·斜距调焦组件结构及组成 | 第35-36页 |
| ·自动调焦控制系统简介 | 第36-38页 |
| ·自动调焦控制系统组成 | 第36页 |
| ·自动调焦控制系统的功能 | 第36-37页 |
| ·自动调焦控制系统的工作方式 | 第37-38页 |
| 第五章 调焦机构精度分析 | 第38-44页 |
| ·调焦传动机构的精度分析 | 第38-42页 |
| ·齿轮的空回误差 | 第38-41页 |
| ·齿轮误差引起的空回 | 第38-40页 |
| ·装置误差引起的空回 | 第40-41页 |
| ·斜视航空相机调焦机构的误差计算 | 第41-42页 |
| ·焦面反射镜的位置精度 | 第42-44页 |
| 第六章 调焦系统的实验测试 | 第44-48页 |
| ·斜距调焦测试 | 第44-45页 |
| ·斜视相机成像试验 | 第45-48页 |
| 第七章 结论与展望 | 第48-49页 |
| ·全文总结 | 第48页 |
| ·进一步研究的展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52-53页 |
