| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 背景介绍 | 第7-10页 |
| 1．1．1 关于小世界网络 | 第7-9页 |
| 1．1．2 小世界网络理论分析中的图论 | 第9-10页 |
| 1．2 研究的目的与主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 小世界网络（SWN）概论 | 第11-16页 |
| 2．1 小世界网络的产生 | 第11-12页 |
| 2．2 小世界网络的数字特征及与规则网络和随机网络的比较 | 第12-15页 |
| 2．3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 小世界网络模型的数字特征分析 | 第16-24页 |
| 3．1 构建小世界网络模型的基本思路 | 第16-18页 |
| 3．2 小世界网络的特征路径长度L和平均边数C | 第18页 |
| 3．3 小世界网络的效率 | 第18-20页 |
| 3．4 小世界网络的重要特性——首序转换 | 第20-23页 |
| 3．5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 小世界的效率理论的应用 | 第24-29页 |
| 4．1 研究线路与方法 | 第24-25页 |
| 4．2 算例分析 | 第25-28页 |
| 4．3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第5章 小世界网络路径理论 | 第29-40页 |
| 5．1 再论平均路径长度 | 第29-30页 |
| 5．2 最小的小世界 | 第30-32页 |
| 5．3 平均路径长度L的推理与计算 | 第32-35页 |
| 5．4 结论 | 第35-36页 |
| 5．5 将遗传算法用于求解网络捷径的配置 | 第36-40页 |
| 5．5．1 遗传算法简介 | 第36页 |
| 5．5．2 算法过程 | 第36-37页 |
| 5．5．3 用GA算法求解的过程 | 第37-38页 |
| 5．5．4 程序设计流程图 | 第38-40页 |
| 第6章 路径理论在航空交通网络的应用 | 第40-49页 |
| 6．1 航空运输业的竞争优势来自品种经济 | 第40-41页 |
| 6．2 国外对新型航空交通网络的开发 | 第41-42页 |
| 6．3 轴心辐条式交通网络的出现 | 第42-43页 |
| 6．4 我国航空交通网络规划的现状分析 | 第43-45页 |
| 6．5 轴心辐条式交通网络的不足之处 | 第45-47页 |
| 6．6 本章小结 | 第47-49页 |
| 结束语 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 在学期间的研究成果 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52页 |