| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第6-8页 |
| 第1章 总论 | 第8-25页 |
| ·碰撞与油污是两个侵权法律关系 | 第8-14页 |
| ·船舶碰撞与民法中的一般侵权行为 | 第8-10页 |
| ·船舶油污损害与民法中的特殊侵权行为 | 第10-12页 |
| ·船舶碰撞侵权与船舶油污损害侵权之间的关系 | 第12-14页 |
| ·船舶碰撞损害赔偿的责任主体和油污损害赔偿的责任主体 | 第14-15页 |
| ·船舶碰撞的责任主体 | 第14页 |
| ·油污损害的责任主体 | 第14-15页 |
| ·《海商法》第八章“海事赔偿责任限制”和CLC的适用 | 第15-17页 |
| ·我国《海商法》对限制性债权与非限制性债权的规定 | 第15-16页 |
| ·1969CLC及1992CLC规定的赔偿范围 | 第16页 |
| ·我国《海商法》第11章“海事赔偿责任限制”与CLC的适用。 | 第16-17页 |
| ·我国《海商法》规定的海事赔偿责任限额与油污损害民事责任公约规定的限额之间的关系 | 第17-19页 |
| ·船船碰撞造成油污损害的连带责任问题 | 第19-20页 |
| ·我国目前对船舶碰撞产生的油污损害赔偿的作法 | 第20-25页 |
| 第2章 分论 | 第25-45页 |
| ·两艘船舶发生碰撞，并且一船漏油的情况 | 第25-33页 |
| ·适用1992CLC | 第26-29页 |
| ·适用我国国内法 | 第29-33页 |
| ·两船发生碰撞，且两船均漏油的情况 | 第33-38页 |
| ·两船均适用1992CLC | 第33-34页 |
| ·两船均适用国内法 | 第34-36页 |
| ·一船适用1992CLC，一船适用我国国内法 | 第36-38页 |
| ·有关《燃油公约》的一些情况 | 第38-40页 |
| ·几种特殊情况下的责任限制 | 第40-45页 |
| ·两船发生碰撞，一船漏油，而漏油船又沉没的情况 | 第40页 |
| ·油轮沉没后，打捞的费用能否参与油污基金的分配 | 第40-42页 |
| ·清污费用能否进行责任限制 | 第42-45页 |
| 第3章 立法建议 | 第45-49页 |
| 学位期间公开发表的论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 附录一 中华人民共和国沿海运输油污损害民事责任[法、条例、若干规定] | 第52-57页 |
| 附录二: 中华人民共和国油污损害赔偿基金〔法、条例、若干规定〕 | 第57-59页 |
