基于故障树的汽车检测系统可靠性分析
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·汽车检测系统可靠性研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·汽车检测系统可靠性研究的目的 | 第7-8页 |
| ·汽车检测系统可靠性研究的意义 | 第8-9页 |
| ·汽车检测系统可靠性研究国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 汽车检测系统的故障采集与分析 | 第13-19页 |
| ·汽车检测系统故障定义和分类 | 第13-14页 |
| ·汽车检测系统故障定义 | 第13页 |
| ·汽车检测系统故障分类 | 第13-14页 |
| ·汽车检测系统故障采集 | 第14-17页 |
| ·汽车检测系统故障数据记录原则 | 第14-15页 |
| ·汽车检测系统结构 | 第15-17页 |
| ·汽车检测系统故障采集和故障原因分析 | 第17页 |
| ·汽车检测系统故障数据库的建立 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 模糊理论分析及汽车检测系统故障树建立 | 第19-39页 |
| ·故障树分析中的模糊理论 | 第19-23页 |
| ·故障分析中的模糊数 | 第19-22页 |
| ·模糊数的归一化 | 第22页 |
| ·故障树分析中模糊数的模糊算子 | 第22-23页 |
| ·汽车检测系统故障树的建立 | 第23-33页 |
| ·汽车检测系统故障树各级事件的选择 | 第23-24页 |
| ·建立汽车检测系统的故障树 | 第24-33页 |
| ·汽车检测系统故障树定性分析 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 汽车检测系统可靠性分析与改进 | 第39-69页 |
| ·汽车检测系统故障树底事件概率的确定 | 第39-52页 |
| ·基于可靠性手册的底事件概率的确定 | 第39-40页 |
| ·基于统计数据的底事件概率的确定 | 第40-43页 |
| ·基于模糊数的底事件概率的确定 | 第43-52页 |
| ·汽车检测系统故障树定量分析 | 第52-62页 |
| ·检测设备系统故障树定量分析 | 第52-57页 |
| ·检测测控系统故障树定量分析 | 第57-61页 |
| ·网络通讯和信息处理系统故障树定量分析 | 第61-62页 |
| ·汽车检测系统故障树分析结论 | 第62-65页 |
| ·改进汽车检测系统可靠性 | 第65-68页 |
| ·汽车检测系统设备采购和运输 | 第65页 |
| ·汽车检测系统厂房设计、施工和安装 | 第65-66页 |
| ·汽车检测系统使用 | 第66-67页 |
| ·汽车检测系统维护 | 第67-68页 |
| ·汽车检测系统软件 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 汽车检测系统故障诊断专家系统的研究与开发 | 第69-87页 |
| ·汽车检测系统故障诊断专家系统的总体设计 | 第69-71页 |
| ·知识库的建立和维护 | 第71-79页 |
| ·基于故障树的知识获取 | 第71-72页 |
| ·知识的表示方法 | 第72-75页 |
| ·汽车检测系统诊断知识库的结构设计 | 第75-78页 |
| ·知识库的维护 | 第78-79页 |
| ·推理与控制策略 | 第79-81页 |
| ·人机接口的设计 | 第81-82页 |
| ·软件开发与设计 | 第82-83页 |
| ·应用实例 | 第83-86页 |
| ·知识库维护运用实例 | 第83-84页 |
| ·故障诊断系统运用实例 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·全文总结 | 第87-88页 |
| ·全文展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录 | 第93-107页 |
| 摘要 | 第107-110页 |
| ABSTRACT | 第110-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 导师及作者简介 | 第115页 |
