| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| ·选题背景及其意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究动态 | 第8-9页 |
| ·论文研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 宿州电网及电气化铁路供电系统特点分析 | 第11-21页 |
| ·宿州电网现状及规划研究 | 第11-18页 |
| ·宿州市概况 | 第11页 |
| ·宿州电网现状 | 第11-14页 |
| ·宿州电网近期发展规划 | 第14-18页 |
| ·电气化铁路供电系统特点分析 | 第18-21页 |
| ·我国电气化铁路发展概述 | 第18页 |
| ·宿州电气化铁路运行现状 | 第18-19页 |
| ·电气化铁路牵引供电系统概述 | 第19-20页 |
| ·京沪、陇海线牵引站布局 | 第20页 |
| ·宿州电网对牵引站供电方案 | 第20-21页 |
| 第三章 电气化铁路对电力系统的影响及电能质量监测方式研究 | 第21-33页 |
| ·电能质量指标 | 第21-24页 |
| ·电压允许偏差 | 第21-22页 |
| ·公用电网谐波 | 第22-23页 |
| ·电压波动和闪变 | 第23页 |
| ·三相电压不平衡 | 第23-24页 |
| ·电网频率 | 第24页 |
| ·电铁牵引负荷对电力系统的影响 | 第24-28页 |
| ·电铁牵引负荷的性质 | 第24页 |
| ·负序电流对电力系统的影响 | 第24-26页 |
| ·谐波电流对电力系统影响 | 第26-27页 |
| ·并联电容器组对谐波的放大作用 | 第27-28页 |
| ·实例分析 | 第28-30页 |
| ·引发电力系统大面积停电事故 | 第28页 |
| ·引发系统谐振 | 第28-29页 |
| ·中小型发电机转子损坏,并网困难 | 第29页 |
| ·造成继电保护误动 | 第29页 |
| ·影响电网运行方式 | 第29页 |
| ·电力用户受到的影响 | 第29-30页 |
| ·电能质量监测方式研究 | 第30-33页 |
| ·谐波在线监测系统的重要性 | 第30页 |
| ·电能质量测试与测量技术的发展回顾 | 第30-31页 |
| ·电能质量测试设备的功能比较和谐波监测方式的确定 | 第31-33页 |
| 第四章 谐波在线监测系统设计与应用 | 第33-47页 |
| ·谐波在线监测系统设计 | 第33-36页 |
| ·系统硬件平台设计 | 第33-34页 |
| ·系统软件功能开发 | 第34页 |
| ·系统功能效果 | 第34-36页 |
| ·规格、指标和技术经济效果 | 第36-38页 |
| ·谐波在线监测系统的应用 | 第38-47页 |
| ·稳态电能质量分析 | 第39-42页 |
| ·暂态电能质量问题 | 第42-46页 |
| ·分析结论 | 第46-47页 |
| 第五章 谐波综合管理措施与成效分析 | 第47-51页 |
| ·谐波综合管理措施 | 第47-48页 |
| ·用电需求侧谐波源管理 | 第47页 |
| ·电网安全防护措施管理 | 第47-48页 |
| ·综合管理取得的成效分析 | 第48-51页 |
| ·经济效益分析 | 第48-49页 |
| ·社会效益分析 | 第49-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第55页 |