填方路堤地震响应分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8页 |
| ·地震作用下路堤动力反应特性的研究现状 | 第8-17页 |
| ·土体动力特性及动本构模型研究 | 第8-10页 |
| ·路堤对地震荷载的响应特点及规律 | 第10-12页 |
| ·路堤动力稳定性分析方法 | 第12-17页 |
| ·加筋土路堤动力特性的研究现状 | 第17-19页 |
| ·路堤地震响应研究存在的问题及发展趋势 | 第19页 |
| ·本文的研究思路与研究内容 | 第19-21页 |
| 2 地震作用下填方路堤稳定的影响因素和震害类型 | 第21-34页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·地震作用下路堤动力稳定性的影响因素 | 第21-23页 |
| ·震区公路路堤破坏类型 | 第23-33页 |
| ·地震中公路工程的破坏 | 第23页 |
| ·汶川地震形成机理 | 第23-24页 |
| ·路堤震害分析 | 第24-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 高填方路堤地震动力响应分析 | 第34-66页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·FLAC 动力分析基本理论 | 第34-39页 |
| ·基本原理 | 第34-36页 |
| ·FLAC 动力分析应考虑的因素 | 第36-39页 |
| ·高填方路堤地震动力响应分析 | 第39-53页 |
| ·分析方案 | 第39-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-53页 |
| ·水平地震作用沿路堤高度分布探讨 | 第53-60页 |
| ·水平地震作用计算模型 | 第53页 |
| ·不同高度下路堤中心加速度峰值沿高程分布情况 | 第53-55页 |
| ·放大系数的分析以及对拟静力法的影响 | 第55-59页 |
| ·路堤内部剪应力分析 | 第59-60页 |
| ·高填方路堤的变形研究 | 第60-64页 |
| ·路堤高度影响 | 第61页 |
| ·路堤坡比影响 | 第61-62页 |
| ·地震烈度的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 4 高填方加筋土路堤的抗震性能分析 | 第66-78页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·加筋路堤的加筋机理 | 第66-70页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·加筋路堤的工作原理 | 第66-70页 |
| ·动力作用下高填方加筋路堤数值模拟 | 第70-77页 |
| ·分析模型的建立 | 第70-72页 |
| ·计算结果分析 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 5 填方路堤的病害恢复与重建措施 | 第78-85页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·填方路堤病害恢复重建原则及处治措施 | 第78-83页 |
| ·路堤工程震后恢复重建原则 | 第78页 |
| ·路堤工程震后恢复处治措施 | 第78-80页 |
| ·路堤支挡、防护工程变形破坏恢复处治措施 | 第80-81页 |
| ·填方路堤重建措施 | 第81-83页 |
| ·路堤支挡与防护工程重建措施 | 第83页 |
| ·路面灾后病害恢复重建原则及处治措施 | 第83-84页 |
| ·恢复重建原则 | 第83页 |
| ·恢复重建处治措施 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论与建议 | 第85-87页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·建议 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 | 第92页 |
