基于SCP范式的汽车商贸园区发展评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 理论基础 | 第15-26页 |
| ·SCP 范式概述 | 第15-19页 |
| ·SCP 范式的形成 | 第15-16页 |
| ·SCP 理论的发展与应用 | 第16-18页 |
| ·SCP 分析范式框架结构 | 第18-19页 |
| ·产业集群研究概述 | 第19-26页 |
| ·产业集群概念界定 | 第19-21页 |
| ·产业集群的特点 | 第21页 |
| ·产业集群相关理论发展 | 第21-26页 |
| 第三章 汽车商贸园区SCP 分析 | 第26-38页 |
| ·我国汽车流通业态的发展与汽车商贸园区的兴起 | 第26-29页 |
| ·汽车交易市场模式 | 第26页 |
| ·汽车专卖店模式 | 第26-27页 |
| ·汽车大道模式 | 第27页 |
| ·综合汽车商贸园区模式 | 第27-29页 |
| ·从政府政策看汽车商贸园的产生与发展 | 第29-30页 |
| ·从市场结构看汽车商贸园的发展 | 第30-34页 |
| ·市场集中度 | 第30-32页 |
| ·产品差异化 | 第32-33页 |
| ·进入壁垒 | 第33页 |
| ·退出壁垒 | 第33-34页 |
| ·从市场行为看汽车商贸园的发展 | 第34-35页 |
| ·价格竞争 | 第34页 |
| ·非价格竞争 | 第34页 |
| ·合作与联盟 | 第34-35页 |
| ·从市场绩效看汽车商贸园的发展 | 第35页 |
| ·从社会效益看汽车商贸园的发展 | 第35-38页 |
| ·人才影响 | 第35-36页 |
| ·产业链效应 | 第36页 |
| ·区域形象提升 | 第36页 |
| ·土地资源利用 | 第36-38页 |
| 第四章 汽车商贸园区的评价体系研究 | 第38-56页 |
| ·汽车商贸园区评价指标体系 | 第38-42页 |
| ·评价指标体系建立的准备 | 第38-39页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第39-41页 |
| ·指标值的确定 | 第41-42页 |
| ·汽车商贸园区评价计量模型 | 第42-48页 |
| ·基于层次分析法的指标权重确定 | 第42-47页 |
| ·综合评价模型 | 第47-48页 |
| ·实证研究——A 汽车园综合评价 | 第48-56页 |
| ·A 汽车园集群研究 | 第48-51页 |
| ·A 汽车园综合评价研究 | 第51-56页 |
| 第五章 结论和展望 | 第56-58页 |
| ·汽车商贸园区发展评价与建议 | 第56-57页 |
| ·我国汽车商贸园区发展评价 | 第56页 |
| ·我国汽车商贸园区发展建议 | 第56-57页 |
| ·研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
