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汽车转向拉杆球接头试验台测控系统研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·汽车转向拉杆球接头试验台测控系统概述第10页
   ·国内外汽车转向拉杆球接头的研究现状第10-11页
   ·计算机测控系统的特点和发展趋势第11-14页
     ·计算机测控系统的组成第11-12页
     ·计算机测控系统的特点第12-13页
     ·计算机测控系统的发展趋势第13-14页
   ·本课题研究的目的和意义第14页
   ·本课题研究方法及主要内容第14-16页
第2章 试验台概述及测控系统总体设计第16-22页
   ·试验台的机械结构模型第16-19页
     ·试验台测量参数的确定第16-17页
     ·试件结构及实验条件第17-18页
     ·机械结构及原理第18-19页
   ·试验台加载系统的分析第19页
   ·试验台的测控系统设计方案第19-21页
   ·本章小结第21-22页
第3章 测控系统硬件设计第22-52页
   ·汽车转向拉杆球接头试验台系统构成第22-27页
     ·主体试验台架的整体构成第22-23页
     ·测控系统硬件组成第23-25页
     ·测控系统硬件实现第25-27页
   ·单片机概述及系统扩展第27-32页
     ·AT89C52单片机的特点第27-29页
     ·AT89C52单片机系统资源分配第29-30页
     ·AT89C52单片机并行I/O的扩展第30-32页
   ·加载测量系统的设计第32-40页
     ·压力传感器的选型第32-33页
     ·压力传感器的安装第33-34页
     ·信号调理电路第34-35页
     ·电流/电压转换电路第35-36页
     ·高精度放大电路第36-38页
     ·滤波电路第38-39页
     ·滤波跟随电路第39-40页
   ·数据采集电路的设计第40-43页
     ·A/D转换芯片AD1674简介第40-42页
     ·A/D模数转换电路第42-43页
     ·数据采集接口电路第43页
   ·转矩测量系统的设计第43-47页
     ·转矩传感器的选型第43-45页
     ·扭矩传感器的安装第45-46页
     ·8253可编程定时器/计数器芯片简介第46-47页
     ·转矩信号采集接口电路第47页
   ·硬件抗干扰设计第47-48页
     ·电源线与地线布置第48页
     ·接地线构成闭环路第48页
   ·串行通信电路设计第48-51页
     ·数据通信简介第48-50页
     ·串行通信电平转换电路第50-51页
   ·本章小结第51-52页
第4章 测控系统软件设计第52-78页
   ·下位机软件设计第52-62页
     ·单片机主程序设计第52-54页
     ·加载采集模块第54-55页
     ·转矩采集模块第55-57页
     ·串行通信模块第57-62页
   ·上位机软件设计第62-72页
     ·上位机软件总体设计第63-64页
     ·串行通信控件第64-68页
     ·VB通信程序的设计第68页
     ·VB数据库的设计第68-72页
   ·软件系统的使用第72-77页
     ·系统的主界面第72-73页
     ·通信端口设置界面第73页
     ·转矩测量界面第73-74页
     ·加载测量界面第74-75页
     ·摆矩测量界面第75页
     ·数据处理与显示界面第75-76页
     ·打印、帮助界面第76-77页
   ·本章小结第77-78页
第5章 试验结果与分析第78-84页
   ·数据记录部分第78页
   ·绘制数据表格部分第78-79页
   ·数据表格与Excel的连接第79-80页
   ·绘制疲劳曲线图第80-82页
     ·曲线图的选项第80页
     ·曲线的平滑处理第80-82页
   ·试验数据及分析第82-83页
   ·小结第83-84页
第6章 结论与展望第84-86页
   ·论文所做的工作第84-85页
   ·论文的进一步研究方向第85-86页
参考文献第86-89页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第89-90页
致谢第90-91页
附录第91页

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