钢管混凝土高墩连续刚构桥施工期稳定性及可靠度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-18页 |
| ·高墩大跨预应力刚构桥研究现状 | 第12-13页 |
| ·CFST 在桥梁工程中的应用研究 | 第13-14页 |
| ·稳定理论的研究 | 第14-16页 |
| ·结构可靠度理论的研究 | 第16-17页 |
| ·桥梁施工期可靠度的研究 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 高墩大跨桥梁稳定问题及分析理论 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·两类稳定问题及其求解方法 | 第19-22页 |
| ·两类稳定 | 第19-21页 |
| ·求解方法 | 第21-22页 |
| ·稳定性判别准则 | 第22-23页 |
| ·稳定问题有限元分析 | 第23-32页 |
| ·空间单元稳定性刚度分析 | 第23-29页 |
| ·第一类稳定性分析 | 第29-30页 |
| ·第二类稳定性分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 有限元模型研究 | 第33-40页 |
| ·工程概况 | 第33页 |
| ·有限元模型研究 | 第33-36页 |
| ·空间单元分析 | 第33-34页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-36页 |
| ·相关荷载研究 | 第36-38页 |
| ·风荷载分析 | 第36-37页 |
| ·施工阶段活荷载分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 施工过程稳定性分析 | 第40-56页 |
| ·CFST 组合高墩自体稳定性分析 | 第40-42页 |
| ·加载工况 | 第40页 |
| ·计算分析 | 第40-42页 |
| ·最大悬臂施工阶段稳定分析 | 第42-46页 |
| ·加载工况 | 第43页 |
| ·计算分析 | 第43-46页 |
| ·全桥合拢后稳定性分析 | 第46-49页 |
| ·加载工况 | 第46页 |
| ·计算分析 | 第46-49页 |
| ·稳定性敏感参数分析 | 第49-55页 |
| ·主墩混凝土等级影响性分析 | 第49-50页 |
| ·主墩钢管尺寸影响性分析 | 第50-52页 |
| ·横向联系影响性分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 高墩大跨刚构桥施工期抗力与荷载模型 | 第56-68页 |
| ·桥梁结构构件抗力统计特征 | 第56-59页 |
| ·构件抗力基本特征 | 第56页 |
| ·不确定因素分析 | 第56-59页 |
| ·施工期抗力效应概率模型 | 第59-60页 |
| ·施工期荷载参数统计分析及概率模型 | 第60-66页 |
| ·结构恒载 | 第60-62页 |
| ·施工荷载 | 第62-63页 |
| ·风荷载 | 第63-66页 |
| ·施工期荷载组合效应概率模型 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 高墩大跨刚构桥施工期稳定可靠度分析 | 第68-77页 |
| ·稳定可靠度功能函数 | 第68页 |
| ·目标可靠度 | 第68页 |
| ·工程算例分析 | 第68-73页 |
| ·荷载分析 | 第69-71页 |
| ·抗力和荷载概率模型 | 第71页 |
| ·可靠度分析 | 第71-73页 |
| ·CFST 主墩可靠性敏感参数分析 | 第73-76页 |
| ·主墩混凝土等级影响分析 | 第73-74页 |
| ·主墩钢管尺寸影响分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 1 结论 | 第77-78页 |
| 2 进一步研究设想 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录 | 第84页 |
