水泥混凝土路面板脱空过程的数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究意义和问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·脱空机理与脱空演化模型研究现状 | 第11-12页 |
| ·弹性地基计算模型 | 第12-14页 |
| ·脱空板力学计算现状 | 第14-16页 |
| ·损伤力学在混凝土破坏研究中的应用 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 损伤力学基本理论 | 第19-39页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·经典损伤理论 | 第19-23页 |
| ·损伤变量 | 第19-22页 |
| ·基于等效性假设的损伤本构方程 | 第22-23页 |
| ·弹性损伤的一般理论 | 第23-33页 |
| ·不可逆热力学基础 | 第23-27页 |
| ·弹性损伤本构关系的一般形式 | 第27-30页 |
| ·各向同性弹性损伤本构关系 | 第30-31页 |
| ·混凝土材料的损伤本构模型 | 第31-32页 |
| ·损伤力学-有限元法计算格式 | 第32-33页 |
| ·算例 | 第33-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第三章 路面板脱空演化分析 | 第39-63页 |
| ·有限元模型 | 第39-43页 |
| ·数值结果与分析 | 第43-62页 |
| ·荷载作用在板边的疲劳损伤分析 | 第43-46页 |
| ·荷载作用在板中的疲劳损伤分析 | 第46-48页 |
| ·荷载大小对路面板脱空演化的影响 | 第48-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第四章 模型参数分析 | 第63-90页 |
| ·地基模量对损伤演化的影响 | 第63-74页 |
| ·地基模量变化对位移的影响 | 第63-65页 |
| ·地基模量变化对路面板位移演化的影响 | 第65-70页 |
| ·地基模量变化对损伤场分布的影响 | 第70-73页 |
| ·疲劳寿命预测 | 第73-74页 |
| ·地基预先脱空对面板损伤演化的影响 | 第74-89页 |
| ·板边脱空对面板损伤演化的影响 | 第74-85页 |
| ·板中脱空对面板损伤演化的影响 | 第85-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 结论与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第97页 |