| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·修建城市地铁隧道的必要性 | 第12-13页 |
| ·修建城市地铁隧道的主要方法—盾构法 | 第13-15页 |
| ·盾构法的主要优点 | 第14页 |
| ·盾构法的适用范围 | 第14-15页 |
| ·研究隧道纵向计算的必要性 | 第15页 |
| ·引起隧道纵向不均匀沉降 | 第15-17页 |
| ·施工期间引起隧道不均匀沉降 | 第15-16页 |
| ·隧道运营后引起隧道不均匀沉降 | 第16-17页 |
| ·盾构隧道纵向计算研究现状 | 第17-24页 |
| ·国外研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-24页 |
| ·研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 盾构隧道纵向弹性地基梁理论分析 | 第26-46页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·隧道结构概化为弹性地基梁 | 第26-28页 |
| ·弹性地基梁理论 | 第28-31页 |
| ·温克勒弹性地基模型 | 第28-29页 |
| ·半无限体弹性地基模型 | 第29-30页 |
| ·双参数弹性地基模型 | 第30-31页 |
| ·温克勒地基上梁的计算 | 第31-35页 |
| ·微分方程的建立 | 第31-33页 |
| ·基本方程的解 | 第33页 |
| ·温克勒弹性地基梁的分类 | 第33-34页 |
| ·集中荷载作用下温克勒无限长梁的解析解 | 第34-35页 |
| ·局部均布荷载作用下温克勒无限长梁的解析解的推导 | 第35-45页 |
| ·局部均布荷载作用下温克勒无限长梁的解析解 | 第35-36页 |
| ·均布荷载作用区地基承载分担比α的概念 | 第36-37页 |
| ·荷载作用区地基承载分担比α的存在性证明 | 第37-40页 |
| ·局部均布荷载作用下温克勒无限长梁的解析解 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 均布荷载作用下弹性地基梁的数值解与解析解的对比分析 | 第46-62页 |
| ·有限元法原理 | 第46-47页 |
| ·有限元的一般方法 | 第47-48页 |
| ·纯弯梁的数值解 | 第48-52页 |
| ·纯弯梁的离散化 | 第48-49页 |
| ·确定单元形函数 | 第49-51页 |
| ·建立单元能量公式 | 第51-52页 |
| ·弹性地基梁的数值解 | 第52-54页 |
| ·弹性地基梁程序(BEAMK)在 FORTRAN中的实现 | 第54-57页 |
| ·弹性地基梁程序(BEAMK)的内核子程序简介 | 第55-57页 |
| ·解析解与弹性地基梁数值解算例讨论 | 第57-61页 |
| ·弹性地基梁解析解 | 第57-58页 |
| ·弹性地基梁 BEAMK数值解 | 第58页 |
| ·解析解结果与 BEAMK数值解结果的比较 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 列车荷载作用下盾构隧道纵向计算的解析解与有限元对比分析 | 第62-72页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·有限元软件 ANSYS的简介 | 第62-63页 |
| ·ANSYS软件在岩土工程中的应用 | 第63-64页 |
| ·某软土盾构隧道工程实例 | 第64-65页 |
| ·隧道纵向计算模型分析 | 第65-66页 |
| ·隧道纵向计算荷载选取 | 第66页 |
| ·隧道纵向在 ANSYS有限元中的计算 | 第66-71页 |
| ·BEAM54单元简介 | 第66-67页 |
| ·计算结果 | 第67-68页 |
| ·计算结果对比分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72页 |
| ·建议及展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
