| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 常用符号、角标与缩写 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15-19页 |
| ·可调二级涡轮增压系统简介 | 第19-20页 |
| ·可调二级涡轮增压系统研究进展 | 第20-25页 |
| ·可调二级涡轮增压技术发展研究现状 | 第20-24页 |
| ·可调二级涡轮增压系统匹配方法研究现状 | 第24-25页 |
| ·柴油机可调增压系统控制策略研究现状 | 第25-28页 |
| ·增压系统调节规律研究现状 | 第25-27页 |
| ·增压压力控制算法研究现状 | 第27-28页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第28-30页 |
| 第二章 可调二级涡轮增压系统的匹配 | 第30-44页 |
| ·可调二级涡轮增压系统等效增压器模型的建立 | 第30-36页 |
| ·高压级的等效增压器模型 | 第31-33页 |
| ·系统的等效增压器模型 | 第33-36页 |
| ·可调二级涡轮增压系统的调节能力 | 第36-39页 |
| ·增压柴油机压比与涡轮流通面积的关系 | 第36-38页 |
| ·可调二级涡轮增压系统的调节能力表达式 | 第38-39页 |
| ·可调二级涡轮增压系统的匹配方法 | 第39-43页 |
| ·可调二级涡轮增压系统的匹配阶段的划分原则 | 第39-41页 |
| ·可调二级涡轮增压系统总压比、调节能力以及压比分配间关系 | 第41-42页 |
| ·基于调节能力的可调二级涡轮增压系统匹配过程 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 可调二级涡轮增压柴油机及试验系统的建立 | 第44-53页 |
| ·可调二级涡轮增压柴油机建立 | 第44-49页 |
| ·试验发动机以及可调二级涡轮增压系统总体介绍 | 第44-45页 |
| ·高压级涡轮旁通阀设计 | 第45-47页 |
| ·高压级压气机旁通阀设计 | 第47-48页 |
| ·进排气系统管路设计 | 第48-49页 |
| ·试验台架的建立 | 第49-50页 |
| ·测控软件的介绍 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 可调二级涡轮增压系统稳态试验及调节规律研究 | 第53-77页 |
| ·匹配方案 | 第53-56页 |
| ·匹配目标的确定 | 第53-54页 |
| ·匹配结果与试验验证 | 第54-56页 |
| ·试验方法 | 第56-58页 |
| ·试验过程 | 第56-57页 |
| ·高压级压气机旁通阀开启时刻 | 第57-58页 |
| ·外特性试验结果 | 第58-60页 |
| ·涡轮旁通阀调节特性研究 | 第60-68页 |
| ·涡轮旁通阀开度对增压系统的调节特性 | 第60-62页 |
| ·涡轮旁通阀开度对发动机油耗和排放的影响 | 第62-68页 |
| ·经济性调节规律研究 | 第68-71页 |
| ·经济性调节规律 | 第68-70页 |
| ·经济性调节规律下的油耗特性 | 第70-71页 |
| ·经济性调节规律下的烟度排放特性 | 第71页 |
| ·动力性调节规律研究 | 第71-75页 |
| ·动力性调节规律 | 第72-73页 |
| ·两种调节规律的油耗和烟度排放性能对比 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 可调二级涡轮增压系统瞬态性能试验研究 | 第77-92页 |
| ·瞬态试验方案 | 第77-78页 |
| ·定转速加载瞬态试验 | 第78-89页 |
| ·瞬态加载过程中的调节规律与试验方法 | 第78-80页 |
| ·900 r/min 瞬态加载试验 | 第80-83页 |
| ·1100 r/min 瞬态加载试验 | 第83-85页 |
| ·1400 r/min 瞬态加载试验 | 第85-89页 |
| ·加速加载瞬态试验 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 增压压力闭环控制策略的计算研究 | 第92-117页 |
| ·建立面向控制的平均参数模型 | 第92-101页 |
| ·平均参数模型简介 | 第92-93页 |
| ·气缸模型 | 第93-95页 |
| ·容积模型 | 第95-96页 |
| ·涡轮增压器模型 | 第96-98页 |
| ·旁通阀模型 | 第98-100页 |
| ·动力学模型 | 第100-101页 |
| ·模型的验证 | 第101-104页 |
| ·稳态性能验证 | 第101-102页 |
| ·涡轮旁通阀调节特性验证 | 第102-103页 |
| ·瞬态工况模拟能力验证 | 第103-104页 |
| ·可调二级涡轮增压系统增压压力的闭环控制策略 | 第104-110页 |
| ·系统响应特性辨识 | 第105-108页 |
| ·控制器设计 | 第108-110页 |
| ·控制策略计算结果分析 | 第110-115页 |
| ·闭环控制与开环控制瞬态性能对比 | 第110-112页 |
| ·闭环控制器参数计算分析 | 第112-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第117-121页 |
| ·全文总结 | 第117-119页 |
| ·工作展望 | 第119-120页 |
| ·创新点说明 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 攻读学位期间发表或录用的论文及获得的专利 | 第128-131页 |
| 附件 | 第131页 |