不确定条件下BOT项目特许期决策模型研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
1 绪论 | 第12-28页 |
·研究背景及意义 | 第12-18页 |
·实践背景及意义 | 第12-15页 |
·论背景及意义 | 第15-18页 |
·拟解决的关键问题 | 第18-20页 |
·研究对象、研究内容与技术路线 | 第20-26页 |
·研究对象和方法 | 第20-22页 |
·研究内容 | 第22-25页 |
·技术路线 | 第25-26页 |
·主要创新点 | 第26-28页 |
2 BOT模式与特许期相关研究综述 | 第28-49页 |
·BOT模式概念界定 | 第28-30页 |
·特许期概念界定 | 第30-35页 |
·特许期基本概念与分类 | 第30-33页 |
·特许期影响因素相关文献 | 第33-35页 |
·特许期决策方法研究评述 | 第35-47页 |
·固定特许期决策方法 | 第35-43页 |
·弹性特许期决策方法 | 第43-46页 |
·特许期决策方法比较分析 | 第46-47页 |
·小结 | 第47-49页 |
3 BOT项目决策中的不确定性分析 | 第49-68页 |
·不确定性概念界定 | 第49-53页 |
·特许期关键影响因素的不确定性分析 | 第53-61页 |
·不确定条件下特许期决策过程分析 | 第61-66页 |
·固定特许期决策过程分析 | 第62-65页 |
·弹性特许期决策过程分析 | 第65-66页 |
·小结 | 第66-68页 |
4 内生不确定条件下BOT模式的有效性研究 | 第68-77页 |
·利益外部性与BOT模式的有效性分析 | 第68-72页 |
·传统模式契约模型及利益外部性分析 | 第68-70页 |
·BOT模式契约模型及利益外部性分析 | 第70-72页 |
·BOT模式下中途毁约的不确定性分析 | 第72-75页 |
·利益外部性对中途毁约的影响 | 第72页 |
·中途毁约的条件 | 第72-73页 |
·中途毁约对BOT模式有效性的影响分析 | 第73-74页 |
·保证金博弈分析 | 第74-75页 |
·算例分析 | 第75页 |
·小结 | 第75-77页 |
5 外生不确定条件下BOT项目特许期决策模型研究 | 第77-89页 |
·不确定条件下特许期决策模型的构建 | 第77-79页 |
·项目公司收入函数构建 | 第77-78页 |
·项目公司成本函数构建 | 第78页 |
·建设期和建设成本的不确定性分析 | 第78-79页 |
·特许期决策模型与模拟求解流程 | 第79页 |
·案例分析 | 第79-87页 |
·案例背景 | 第79-80页 |
·计算运营收入 | 第80-83页 |
·计算运营和维护成本 | 第83页 |
·建设期和建设成本模拟求解 | 第83-85页 |
·NPV模拟结果和特许期决策 | 第85-87页 |
·小结 | 第87-89页 |
6 外生不确定条件下BOT项目特许期调整模型研究 | 第89-98页 |
·不确定条件下特许期调整模型的构建 | 第89-93页 |
·特许期调整分析 | 第89-91页 |
·特许期缩短决策模型 | 第91-92页 |
·特许期延长决策模型 | 第92-93页 |
·案例分析 | 第93-97页 |
·案例背景 | 第93页 |
·NPV模拟分析 | 第93-95页 |
·特许期的调整决策 | 第95-97页 |
·小结 | 第97-98页 |
7 弹性需求下BOT项目特许期决策模型研究 | 第98-110页 |
·研究假设 | 第98-99页 |
·特许期博弈模型构建 | 第99-100页 |
·特许期博弈模型求解 | 第100-102页 |
·精炼纳什均衡解性质讨论 | 第102-103页 |
·交通量需求不确定条件下特许期调整分析 | 第103-108页 |
·交通量需求减少时的特许期调整 | 第103-105页 |
·交通量需求增加时的特许期调整 | 第105-108页 |
·算例分析 | 第108-109页 |
·小结 | 第109-110页 |
8 结论与展望 | 第110-115页 |
·研究结论 | 第110-113页 |
·研究局限与展望 | 第113-115页 |
参考文献 | 第115-124页 |
攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第124-125页 |
致谢 | 第125-126页 |
作者简介 | 第126-128页 |