铁路商品车物流费用结算管理系统框架设计研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目标和研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究目标和论文结构 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
| 2 铁路商品车物流费用结算管理系统的研究基础 | 第19-23页 |
| 2.1 基础理论 | 第19-20页 |
| 2.2 基础数据 | 第20-21页 |
| 2.2.1 铁路商品车物流费用计算方法 | 第20页 |
| 2.2.2 系统输入输出数据 | 第20-21页 |
| 2.3 相关系统平台 | 第21-22页 |
| 2.3.1 OTD信息平台 | 第21-22页 |
| 2.3.2 货票系统 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 铁路商品车物流费用结算管理系统需求分析 | 第23-37页 |
| 3.1 系统总体需求分析 | 第23-31页 |
| 3.1.1 铁路商品车物流费用结算业务流程分析 | 第23-28页 |
| 3.1.2 铁路商品车物流费用结算影响因素分析 | 第28-30页 |
| 3.1.3 系统总体需求 | 第30-31页 |
| 3.2 系统业务需求分析 | 第31-34页 |
| 3.3 系统功能需求分析 | 第34-35页 |
| 3.4 系统结构需求分析 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 铁路商品车物流费用结算管理系统总体设计 | 第37-49页 |
| 4.1 系统设计原则和设计目标 | 第37-39页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第37-38页 |
| 4.1.2 系统设计目标 | 第38-39页 |
| 4.2 系统应用架构设计 | 第39-40页 |
| 4.3 系统网络架构设计 | 第40-41页 |
| 4.4 系统技术架构设计 | 第41-43页 |
| 4.5 系统功能结构设计 | 第43-44页 |
| 4.6 系统信息及数据处理设计 | 第44-45页 |
| 4.7 系统与主机厂对接设计 | 第45-48页 |
| 4.8 系统配置方案和运行环境 | 第48页 |
| 4.9 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 铁路商品车物流费用结算管理系统功能模块设计 | 第49-65页 |
| 5.1 合同价格管理模块设计 | 第51-52页 |
| 5.2 物流费管理模块设计 | 第52-54页 |
| 5.3 物流费发票管理模块设计 | 第54-55页 |
| 5.4 配送费管理模块设计 | 第55-57页 |
| 5.5 多经费管理模块设计 | 第57-59页 |
| 5.6 费用综合统计查询模块设计 | 第59-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 铁路商品车物流费用结算管理系统研发与实现 | 第65-73页 |
| 6.1 系统研发应用保障措施 | 第65-67页 |
| 6.2 系统主要功能界面展示 | 第67-70页 |
| 6.3 系统实施效果分析评价 | 第70-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 7 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 研究结论 | 第73页 |
| 7.2 后续工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
